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- Die EEV 1–10 waren Personenzug-Schlepptenderlokomotiven der Ersten Siebenbürgener Eisenbahn (Első Erdélyi Vasút, EEV). Die EEV bestellte 1868 zehn Personenzuglokomotiven bei Maffei in München.Die Maschinen hatten Innenrahmen und innen liegende Steuerung. Im Zuge der 1884 erfolgten Verstaatlichung gaben ihnen die UngarischenStaatsbahnen (MÁV) zunächst die Nummern 231–240, ab 1891 im zweitenBezeichnungsschema die Kategorie IIh mit den Nummern 1201–1210.Ab 1911 wurden sie als 257,001–008 geführt. (de)
- Die EEV 1–10 waren Personenzug-Schlepptenderlokomotiven der Ersten Siebenbürgener Eisenbahn (Első Erdélyi Vasút, EEV). Die EEV bestellte 1868 zehn Personenzuglokomotiven bei Maffei in München.Die Maschinen hatten Innenrahmen und innen liegende Steuerung. Im Zuge der 1884 erfolgten Verstaatlichung gaben ihnen die UngarischenStaatsbahnen (MÁV) zunächst die Nummern 231–240, ab 1891 im zweitenBezeichnungsschema die Kategorie IIh mit den Nummern 1201–1210.Ab 1911 wurden sie als 257,001–008 geführt. (de)
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- EEV 1–10
- MÁV IIh / MÁV-Baureihe 257
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| prop-de:herausgeber
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- Közlekedési Múzeum
- Mihály Kubinszky
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- 1975 (xsd:integer)
- 1985 (xsd:integer)
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| prop-de:nummerierung
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- EEV 1–10
- MÁV 231–240
- MÁV 257,001–008
- MÁV IIh 1201–1210
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- Die EEV 1–10 waren Personenzug-Schlepptenderlokomotiven der Ersten Siebenbürgener Eisenbahn (Első Erdélyi Vasút, EEV). Die EEV bestellte 1868 zehn Personenzuglokomotiven bei Maffei in München.Die Maschinen hatten Innenrahmen und innen liegende Steuerung. Im Zuge der 1884 erfolgten Verstaatlichung gaben ihnen die UngarischenStaatsbahnen (MÁV) zunächst die Nummern 231–240, ab 1891 im zweitenBezeichnungsschema die Kategorie IIh mit den Nummern 1201–1210.Ab 1911 wurden sie als 257,001–008 geführt. (de)
- Die EEV 1–10 waren Personenzug-Schlepptenderlokomotiven der Ersten Siebenbürgener Eisenbahn (Első Erdélyi Vasút, EEV). Die EEV bestellte 1868 zehn Personenzuglokomotiven bei Maffei in München.Die Maschinen hatten Innenrahmen und innen liegende Steuerung. Im Zuge der 1884 erfolgten Verstaatlichung gaben ihnen die UngarischenStaatsbahnen (MÁV) zunächst die Nummern 231–240, ab 1891 im zweitenBezeichnungsschema die Kategorie IIh mit den Nummern 1201–1210.Ab 1911 wurden sie als 257,001–008 geführt. (de)
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- EEV 1–10 (de)
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- EEV LIPPA (de)
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