Die Baureihe DSB Traktor 101–116 sind leichte B-gekuppelte Diesel-Rangiertraktoren, die 1951, 1952 und 1954 gebaut wurden. Sie wurden auf den Strecken der Danske Statsbaner (deutsch Dänische Staatsbahnen) in Dänemark eingesetzt. Die Rangiertraktoren wurden für kleinere Transportaufgaben und zum Rangieren auf Anschlussbahnen und in den Bahnhöfen verwendet. Diese dieselmechanischen Lokomotiven wurden ursprünglich im Zweiten Weltkrieg durch den Hauptausschuss Schienenfahrzeuge entwickelt.

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  • Die Baureihe DSB Traktor 101–116 sind leichte B-gekuppelte Diesel-Rangiertraktoren, die 1951, 1952 und 1954 gebaut wurden. Sie wurden auf den Strecken der Danske Statsbaner (deutsch Dänische Staatsbahnen) in Dänemark eingesetzt. Die Rangiertraktoren wurden für kleinere Transportaufgaben und zum Rangieren auf Anschlussbahnen und in den Bahnhöfen verwendet. Diese dieselmechanischen Lokomotiven wurden ursprünglich im Zweiten Weltkrieg durch den Hauptausschuss Schienenfahrzeuge entwickelt. (de)
  • Die Baureihe DSB Traktor 101–116 sind leichte B-gekuppelte Diesel-Rangiertraktoren, die 1951, 1952 und 1954 gebaut wurden. Sie wurden auf den Strecken der Danske Statsbaner (deutsch Dänische Staatsbahnen) in Dänemark eingesetzt. Die Rangiertraktoren wurden für kleinere Transportaufgaben und zum Rangieren auf Anschlussbahnen und in den Bahnhöfen verwendet. Diese dieselmechanischen Lokomotiven wurden ursprünglich im Zweiten Weltkrieg durch den Hauptausschuss Schienenfahrzeuge entwickelt. (de)
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  • Die Baureihe DSB Traktor 101–116 sind leichte B-gekuppelte Diesel-Rangiertraktoren, die 1951, 1952 und 1954 gebaut wurden. Sie wurden auf den Strecken der Danske Statsbaner (deutsch Dänische Staatsbahnen) in Dänemark eingesetzt. Die Rangiertraktoren wurden für kleinere Transportaufgaben und zum Rangieren auf Anschlussbahnen und in den Bahnhöfen verwendet. Diese dieselmechanischen Lokomotiven wurden ursprünglich im Zweiten Weltkrieg durch den Hauptausschuss Schienenfahrzeuge entwickelt. (de)
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  • DSB Traktor 101–116 (de)
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  • Tåstrup (1977) (de)
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