Die Dampflokomotiven der Baureihe 03 waren Einheits-Schnellzuglokomotiven der Deutschen Reichsbahn, welche konstruktiv der Baureihe 01 ähnlich waren, aber über eine geringere Radsatzlast von maximal 18 t verfügten.

Property Value
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  • Die Dampflokomotiven der Baureihe 03 waren Einheits-Schnellzuglokomotiven der Deutschen Reichsbahn, welche konstruktiv der Baureihe 01 ähnlich waren, aber über eine geringere Radsatzlast von maximal 18 t verfügten. (de)
  • Die Dampflokomotiven der Baureihe 03 waren Einheits-Schnellzuglokomotiven der Deutschen Reichsbahn, welche konstruktiv der Baureihe 01 ähnlich waren, aber über eine geringere Radsatzlast von maximal 18 t verfügten. (de)
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  • DR-Baureihe 03
  • DR-Baureihe 03 (Rekolok)
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  • 154618830 (xsd:integer)
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  • BR03-001.jpg
prop-de:anmerkung
  • nur abweichende Daten zur Ursprungsausführung
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  • 298 (xsd:integer)
prop-de:anzahlheizrohre
  • 85 (xsd:integer)
  • 112 (xsd:integer)
prop-de:anzahlrauchrohre
  • 20 (xsd:integer)
  • 36 (xsd:integer)
prop-de:bauart
  • 2 (xsd:integer)
prop-de:baujahre
  • 1930 (xsd:integer)
prop-de:besonderheiten
  • einige Maschinen waren für 140 km/h zugelassen
prop-de:bremsen
  • Kuppel- und Drehgestellräder einseitig, ab 03 163
  • selbsttätig wirkende Einkammer-Druckluftbremse Bauart Knorr bis 03 162
  • Kuppelräder beidseitig und Schleppradsatz einseitig abgebremst
prop-de:brennstoff
  • 10 (xsd:integer)
prop-de:dienstmasse
  • 100.3
  • 101.363
  • 99.6
prop-de:gattung
  • S 36.17
  • S 36.18
prop-de:heizrohrlänge
  • 6800.0
  • 5700.0
prop-de:hintenlaufraddurchmesser
  • 1250.0
prop-de:höchstgeschwindigkeit
  • 130.0
  • rückwärts 50 km/h
prop-de:höhe
  • 4550.0
prop-de:indizierteleistung
  • 1450.0
  • circa 1.544,5 kW
prop-de:kesseldruck
  • 16.0
prop-de:kolbenhub
  • 660.0
prop-de:kuppelraddurchmesser
  • 2000.0
prop-de:leermasse
  • 90.4
  • 91.0
prop-de:längeüberpuffer
  • 23905.0
prop-de:nummerierung
  • 3001 (xsd:integer)
prop-de:radsatzfahrmasse
  • 18.1
  • 17.7
  • 18.85
prop-de:reibungsmasse
  • 53.0
  • 54.3
  • 56.536
prop-de:rohrheizfläche
  • 185.860000 (xsd:double)
  • 187.250000 (xsd:double)
  • 185.0
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  • 4.23
prop-de:spurweite
  • 1435.0
prop-de:steuerungsart
  • außenliegende Heusinger-Steuerung
prop-de:strahlungsheizfläche
  • 16.100000 (xsd:double)
  • 159 (xsd:integer)
  • 21.3
prop-de:tenderbauart
  • 2 (xsd:integer)
prop-de:treibraddurchmesser
  • 2000.0
prop-de:verdampfungsheizfläche
  • 201.960000 (xsd:double)
  • 203.150000 (xsd:double)
  • 206.3
prop-de:vornelaufraddurchmesser
  • 1000.0
  • 850.0
prop-de:wasser
  • 30 (xsd:integer)
  • 34.0
prop-de:zugheizung
  • Dampf
prop-de:zusatzbremse
  • ja
prop-de:zylinderanzahl
  • 2 (xsd:integer)
prop-de:zylinderdurchmesser
  • 570 (xsd:integer)
  • ursprünglich 600 mm
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  • 72.220000 (xsd:double)
  • 83.8
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  • Die Dampflokomotiven der Baureihe 03 waren Einheits-Schnellzuglokomotiven der Deutschen Reichsbahn, welche konstruktiv der Baureihe 01 ähnlich waren, aber über eine geringere Radsatzlast von maximal 18 t verfügten. (de)
  • Die Dampflokomotiven der Baureihe 03 waren Einheits-Schnellzuglokomotiven der Deutschen Reichsbahn, welche konstruktiv der Baureihe 01 ähnlich waren, aber über eine geringere Radsatzlast von maximal 18 t verfügten. (de)
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  • DR-Baureihe 03 (de)
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  • 03 001 zum Dampflokfest in Dresden (de)
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