Die Cubitt Engineering Co. Ltd. war ein britischer Automobilhersteller in Aylesbury (Buckinghamshire). 1923–1925 wurden dort Mittelklassewagen nach US-amerikanischem Muster gefertigt. Im Jahre 1923 wurde der Cubitt 16/20 hp vorgestellt. Der Wagen wurde durch einen langsam laufenden, obengesteuerten Reihenvierzylindermotor mit 2,8 l Hubraum angetrieben, der 28 bhp (21 kW) bei 1.800 min−1 entwickelte. Den Wagen gab es mit zwei Radständen, 3.048 mm oder 3.200 mm. Stetige Lieferschwierigkeiten von Komponenten machten letztlich 1925 der Firma den Garaus.

Property Value
dbo:abstract
  • Die Cubitt Engineering Co. Ltd. war ein britischer Automobilhersteller in Aylesbury (Buckinghamshire). 1923–1925 wurden dort Mittelklassewagen nach US-amerikanischem Muster gefertigt. Im Jahre 1923 wurde der Cubitt 16/20 hp vorgestellt. Der Wagen wurde durch einen langsam laufenden, obengesteuerten Reihenvierzylindermotor mit 2,8 l Hubraum angetrieben, der 28 bhp (21 kW) bei 1.800 min−1 entwickelte. Den Wagen gab es mit zwei Radständen, 3.048 mm oder 3.200 mm. 1925 kamen die etwas einfacher gestalteten Modelle K4 und L4 dazu. Sie besaßen den gleichen Motor wie das schon zwei Jahre lang gefertigte Modell, aber mit seitlich stehenden Ventilen. Die Leistung wird entsprechend geringer gewesen sein. Der K4 hatte 3.073 mm Radstand, der L4 3.226 mm. Stetige Lieferschwierigkeiten von Komponenten machten letztlich 1925 der Firma den Garaus. (de)
  • Die Cubitt Engineering Co. Ltd. war ein britischer Automobilhersteller in Aylesbury (Buckinghamshire). 1923–1925 wurden dort Mittelklassewagen nach US-amerikanischem Muster gefertigt. Im Jahre 1923 wurde der Cubitt 16/20 hp vorgestellt. Der Wagen wurde durch einen langsam laufenden, obengesteuerten Reihenvierzylindermotor mit 2,8 l Hubraum angetrieben, der 28 bhp (21 kW) bei 1.800 min−1 entwickelte. Den Wagen gab es mit zwei Radständen, 3.048 mm oder 3.200 mm. 1925 kamen die etwas einfacher gestalteten Modelle K4 und L4 dazu. Sie besaßen den gleichen Motor wie das schon zwei Jahre lang gefertigte Modell, aber mit seitlich stehenden Ventilen. Die Leistung wird entsprechend geringer gewesen sein. Der K4 hatte 3.073 mm Radstand, der L4 3.226 mm. Stetige Lieferschwierigkeiten von Komponenten machten letztlich 1925 der Firma den Garaus. (de)
dbo:wikiPageID
  • 5367982 (xsd:integer)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 156399025 (xsd:integer)
dct:subject
rdfs:comment
  • Die Cubitt Engineering Co. Ltd. war ein britischer Automobilhersteller in Aylesbury (Buckinghamshire). 1923–1925 wurden dort Mittelklassewagen nach US-amerikanischem Muster gefertigt. Im Jahre 1923 wurde der Cubitt 16/20 hp vorgestellt. Der Wagen wurde durch einen langsam laufenden, obengesteuerten Reihenvierzylindermotor mit 2,8 l Hubraum angetrieben, der 28 bhp (21 kW) bei 1.800 min−1 entwickelte. Den Wagen gab es mit zwei Radständen, 3.048 mm oder 3.200 mm. Stetige Lieferschwierigkeiten von Komponenten machten letztlich 1925 der Firma den Garaus. (de)
  • Die Cubitt Engineering Co. Ltd. war ein britischer Automobilhersteller in Aylesbury (Buckinghamshire). 1923–1925 wurden dort Mittelklassewagen nach US-amerikanischem Muster gefertigt. Im Jahre 1923 wurde der Cubitt 16/20 hp vorgestellt. Der Wagen wurde durch einen langsam laufenden, obengesteuerten Reihenvierzylindermotor mit 2,8 l Hubraum angetrieben, der 28 bhp (21 kW) bei 1.800 min−1 entwickelte. Den Wagen gab es mit zwei Radständen, 3.048 mm oder 3.200 mm. Stetige Lieferschwierigkeiten von Komponenten machten letztlich 1925 der Firma den Garaus. (de)
rdfs:label
  • Cubitt Engineering (de)
  • Cubitt Engineering (de)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is foaf:primaryTopic of