| Property |
Value |
| dbo:Automobile/wheelbase
| |
| dbo:abstract
|
- Der Chevrolet Capitol Serie AA war ein PKW der unteren Mittelklasse, der nur im Modelljahr 1927 von Chevrolet als einzige Modellreihe und Nachfolger des Superior Serie V hergestellt wurde. Das Fahrzeug wurde Januar 1927 eingeführt und war mit acht verschiedenen Karosserien als 2-sitziger Roadster, 2-sitziges Coupé, 2- oder 4-sitziges Sport-Cabriolet (=Coupé mit Hardtop!) und 5-sitzige Limousine (Coach) mit jeweils 2 Türen verfügbar. Mit 4 Türen gab es den 5-sitzigen Tourenwagen, die 5-sitzige Limousine und zwei Landaulets mit jeweils 5 Sitzen. Die Wagen hatten, wie das Vorgängermodell, oben gesteuerte Vierzylinder-Reihenmotoren (OHV). Die Maschine mit 2.802 cm3 Hubraum entwickelte eine Leistung von 26 bhp (19 kW) bei 2.000 min−1. Die Motorkraft wurde über eine Einscheibentrockenkupplung und ein manuelles Dreiganggetriebe an die Hinterräder weitergeleitet. Die Hinterräder waren mit Außenbandbremsen versehen. Die Verkaufspreise lagen zwischen 525,-- und 745,-- US-$. Nach einem Jahr und 1.001.820 Fahrzeugen wurde in Gestalt des National Serie AB der Nachfolger eingeführt. (de)
- Der Chevrolet Capitol Serie AA war ein PKW der unteren Mittelklasse, der nur im Modelljahr 1927 von Chevrolet als einzige Modellreihe und Nachfolger des Superior Serie V hergestellt wurde. Das Fahrzeug wurde Januar 1927 eingeführt und war mit acht verschiedenen Karosserien als 2-sitziger Roadster, 2-sitziges Coupé, 2- oder 4-sitziges Sport-Cabriolet (=Coupé mit Hardtop!) und 5-sitzige Limousine (Coach) mit jeweils 2 Türen verfügbar. Mit 4 Türen gab es den 5-sitzigen Tourenwagen, die 5-sitzige Limousine und zwei Landaulets mit jeweils 5 Sitzen. Die Wagen hatten, wie das Vorgängermodell, oben gesteuerte Vierzylinder-Reihenmotoren (OHV). Die Maschine mit 2.802 cm3 Hubraum entwickelte eine Leistung von 26 bhp (19 kW) bei 2.000 min−1. Die Motorkraft wurde über eine Einscheibentrockenkupplung und ein manuelles Dreiganggetriebe an die Hinterräder weitergeleitet. Die Hinterräder waren mit Außenbandbremsen versehen. Die Verkaufspreise lagen zwischen 525,-- und 745,-- US-$. Nach einem Jahr und 1.001.820 Fahrzeugen wurde in Gestalt des National Serie AB der Nachfolger eingeführt. (de)
|
| dbo:class
| |
| dbo:engine
| |
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:model
| |
| dbo:predecessor
| |
| dbo:productionEndYear
| |
| dbo:productionStartYear
| |
| dbo:successor
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:version
| |
| dbo:wheelbase
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-de:bild
| |
| prop-de:bildZeigt
|
- Chevrolet Capitol Serie AA Tourer
|
| prop-de:gewicht
| |
| dct:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Der Chevrolet Capitol Serie AA war ein PKW der unteren Mittelklasse, der nur im Modelljahr 1927 von Chevrolet als einzige Modellreihe und Nachfolger des Superior Serie V hergestellt wurde. Das Fahrzeug wurde Januar 1927 eingeführt und war mit acht verschiedenen Karosserien als 2-sitziger Roadster, 2-sitziges Coupé, 2- oder 4-sitziges Sport-Cabriolet (=Coupé mit Hardtop!) und 5-sitzige Limousine (Coach) mit jeweils 2 Türen verfügbar. Mit 4 Türen gab es den 5-sitzigen Tourenwagen, die 5-sitzige Limousine und zwei Landaulets mit jeweils 5 Sitzen. Die Wagen hatten, wie das Vorgängermodell, oben gesteuerte Vierzylinder-Reihenmotoren (OHV). Die Maschine mit 2.802 cm3 Hubraum entwickelte eine Leistung von 26 bhp (19 kW) bei 2.000 min−1. Die Motorkraft wurde über eine Einscheibentrockenkupplung un (de)
- Der Chevrolet Capitol Serie AA war ein PKW der unteren Mittelklasse, der nur im Modelljahr 1927 von Chevrolet als einzige Modellreihe und Nachfolger des Superior Serie V hergestellt wurde. Das Fahrzeug wurde Januar 1927 eingeführt und war mit acht verschiedenen Karosserien als 2-sitziger Roadster, 2-sitziges Coupé, 2- oder 4-sitziges Sport-Cabriolet (=Coupé mit Hardtop!) und 5-sitzige Limousine (Coach) mit jeweils 2 Türen verfügbar. Mit 4 Türen gab es den 5-sitzigen Tourenwagen, die 5-sitzige Limousine und zwei Landaulets mit jeweils 5 Sitzen. Die Wagen hatten, wie das Vorgängermodell, oben gesteuerte Vierzylinder-Reihenmotoren (OHV). Die Maschine mit 2.802 cm3 Hubraum entwickelte eine Leistung von 26 bhp (19 kW) bei 2.000 min−1. Die Motorkraft wurde über eine Einscheibentrockenkupplung un (de)
|
| rdfs:label
|
- Chevrolet Capitol (de)
- Chevrolet Capitol (de)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:predecessor
of | |
| is dbo:successor
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
