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- Bei der Cap 232 handelt es sich um ein Kunstflugzeug das von dem Franzosen Auguste Mudry entwickelt wurde. Nach dessen Bankrott 1996 wurde das Flugzeug von Akrotech Europe übernommen, worauf sich die Firma 1999 in CAP Aviation umbenannte. Die Cap 232 wurde auch beim Red Bull Air Race eingesetzt. Es ist ein Einsitzer mit einem Rumpf in Holzbauweise, Karbonfaserflügeln und Dreiblattpropeller. Ausgangspunkt der Entwicklung der CAP-232 war die Piel CP-30 Emeraude in den 1960er Jahren. Danach folgten als ihre Vorgänger die CAP-10, CAP-20, CAP-21, CAP-230, CAP-231 und CAP-231EX. Der Erstflug der CAP-232 erfolgte im April 1996. Verwendet wird es u.a. vom marokkanischen Kunstflugteam Marche Verte. (de)
- Bei der Cap 232 handelt es sich um ein Kunstflugzeug das von dem Franzosen Auguste Mudry entwickelt wurde. Nach dessen Bankrott 1996 wurde das Flugzeug von Akrotech Europe übernommen, worauf sich die Firma 1999 in CAP Aviation umbenannte. Die Cap 232 wurde auch beim Red Bull Air Race eingesetzt. Es ist ein Einsitzer mit einem Rumpf in Holzbauweise, Karbonfaserflügeln und Dreiblattpropeller. Ausgangspunkt der Entwicklung der CAP-232 war die Piel CP-30 Emeraude in den 1960er Jahren. Danach folgten als ihre Vorgänger die CAP-10, CAP-20, CAP-21, CAP-230, CAP-231 und CAP-231EX. Der Erstflug der CAP-232 erfolgte im April 1996. Verwendet wird es u.a. vom marokkanischen Kunstflugteam Marche Verte. (de)
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- Bei der Cap 232 handelt es sich um ein Kunstflugzeug das von dem Franzosen Auguste Mudry entwickelt wurde. Nach dessen Bankrott 1996 wurde das Flugzeug von Akrotech Europe übernommen, worauf sich die Firma 1999 in CAP Aviation umbenannte. Die Cap 232 wurde auch beim Red Bull Air Race eingesetzt. Es ist ein Einsitzer mit einem Rumpf in Holzbauweise, Karbonfaserflügeln und Dreiblattpropeller. Ausgangspunkt der Entwicklung der CAP-232 war die Piel CP-30 Emeraude in den 1960er Jahren. Danach folgten als ihre Vorgänger die CAP-10, CAP-20, CAP-21, CAP-230, CAP-231 und CAP-231EX. Der Erstflug der CAP-232 erfolgte im April 1996. (de)
- Bei der Cap 232 handelt es sich um ein Kunstflugzeug das von dem Franzosen Auguste Mudry entwickelt wurde. Nach dessen Bankrott 1996 wurde das Flugzeug von Akrotech Europe übernommen, worauf sich die Firma 1999 in CAP Aviation umbenannte. Die Cap 232 wurde auch beim Red Bull Air Race eingesetzt. Es ist ein Einsitzer mit einem Rumpf in Holzbauweise, Karbonfaserflügeln und Dreiblattpropeller. Ausgangspunkt der Entwicklung der CAP-232 war die Piel CP-30 Emeraude in den 1960er Jahren. Danach folgten als ihre Vorgänger die CAP-10, CAP-20, CAP-21, CAP-230, CAP-231 und CAP-231EX. Der Erstflug der CAP-232 erfolgte im April 1996. (de)
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