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- Der Camino Real in Panama war die wichtigste Handelsroute für den Transport des in Südamerika eroberten und ausgebeuteten Goldes und Silbers während der spanischen Kolonialherrschaft in Lateinamerika. Der Camino Real verband Panama-Stadt am Pazifik mit Portobelo in der Karibik (vor Gründung von Portobelo im Jahr 1597 mit Nombre de Dios). Er hatte eine Länge von ca. 80 Kilometern und war die kürzeste und topografisch bestgelegene Verbindung zwischen den beiden Ozeanen. Ein alternativer Handelsweg war der Camino de Cruces, er führte 30 Kilometer über Land von Panama Stadt nach Venta de Cruces (nahe dem heutigen Ort Gamboa) am Ufer des Flusses Chagres, danach wurde der Fluss Chagres bis zur Mündung in der Karibik befahren. Mit dem Ausbau des Camino Real wurde in den 1520er Jahren begonnen, die meisten Sektionen des Weges wurden aber erst Jahrzehnte später gepflastert. Mit dem Ende des spanischen Handelsmonopols und der Aufgabe der Handelsmesse von Portobelo im Jahr 1740 wurde der Weg kaum noch genutzt. Mit der Eröffnung der ersten transkontinentalen Eisenbahnlinie zwischen Colón, ca. 35 km westlich von Portobelo, und Panama-Stadt 1855 wurde der Camino Real vollkommen bedeutungslos. Der genaue Verlauf ist heute nicht mehr bekannt. (de)
- Der Camino Real in Panama war die wichtigste Handelsroute für den Transport des in Südamerika eroberten und ausgebeuteten Goldes und Silbers während der spanischen Kolonialherrschaft in Lateinamerika. Der Camino Real verband Panama-Stadt am Pazifik mit Portobelo in der Karibik (vor Gründung von Portobelo im Jahr 1597 mit Nombre de Dios). Er hatte eine Länge von ca. 80 Kilometern und war die kürzeste und topografisch bestgelegene Verbindung zwischen den beiden Ozeanen. Ein alternativer Handelsweg war der Camino de Cruces, er führte 30 Kilometer über Land von Panama Stadt nach Venta de Cruces (nahe dem heutigen Ort Gamboa) am Ufer des Flusses Chagres, danach wurde der Fluss Chagres bis zur Mündung in der Karibik befahren. Mit dem Ausbau des Camino Real wurde in den 1520er Jahren begonnen, die meisten Sektionen des Weges wurden aber erst Jahrzehnte später gepflastert. Mit dem Ende des spanischen Handelsmonopols und der Aufgabe der Handelsmesse von Portobelo im Jahr 1740 wurde der Weg kaum noch genutzt. Mit der Eröffnung der ersten transkontinentalen Eisenbahnlinie zwischen Colón, ca. 35 km westlich von Portobelo, und Panama-Stadt 1855 wurde der Camino Real vollkommen bedeutungslos. Der genaue Verlauf ist heute nicht mehr bekannt. (de)
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- Der Camino Real in Panama war die wichtigste Handelsroute für den Transport des in Südamerika eroberten und ausgebeuteten Goldes und Silbers während der spanischen Kolonialherrschaft in Lateinamerika. Der Camino Real verband Panama-Stadt am Pazifik mit Portobelo in der Karibik (vor Gründung von Portobelo im Jahr 1597 mit Nombre de Dios). Er hatte eine Länge von ca. 80 Kilometern und war die kürzeste und topografisch bestgelegene Verbindung zwischen den beiden Ozeanen. Ein alternativer Handelsweg war der Camino de Cruces, er führte 30 Kilometer über Land von Panama Stadt nach Venta de Cruces (nahe dem heutigen Ort Gamboa) am Ufer des Flusses Chagres, danach wurde der Fluss Chagres bis zur Mündung in der Karibik befahren. Mit dem Ausbau des Camino Real wurde in den 1520er Jahren begonnen, di (de)
- Der Camino Real in Panama war die wichtigste Handelsroute für den Transport des in Südamerika eroberten und ausgebeuteten Goldes und Silbers während der spanischen Kolonialherrschaft in Lateinamerika. Der Camino Real verband Panama-Stadt am Pazifik mit Portobelo in der Karibik (vor Gründung von Portobelo im Jahr 1597 mit Nombre de Dios). Er hatte eine Länge von ca. 80 Kilometern und war die kürzeste und topografisch bestgelegene Verbindung zwischen den beiden Ozeanen. Ein alternativer Handelsweg war der Camino de Cruces, er führte 30 Kilometer über Land von Panama Stadt nach Venta de Cruces (nahe dem heutigen Ort Gamboa) am Ufer des Flusses Chagres, danach wurde der Fluss Chagres bis zur Mündung in der Karibik befahren. Mit dem Ausbau des Camino Real wurde in den 1520er Jahren begonnen, di (de)
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- Camino Real de Castilla de Oro (de)
- Camino Real de Castilla de Oro (de)
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