Der Cadillac Eldorado Brougham Town Car war ein Konzeptfahrzeug, das die Cadillac-Division von General Motors 1956 vorstellte. Das viertürige Landaulet besaß einen breiten, trapezförmigen Kühlergrill, der von den nach oben gezogenen, inneren Enden der Stoßfängerstummel begrenzt wurde. An ihrem Ende hatten die Stummel große Stoßstangenhörner in Raketenform. Der Wagen war, wie schon der Eldorado Brougham des Vorjahres, mit Doppelscheinwerfern ausgestattet. Die enormen Heckflossen waren spitz ausgelegt. Die hinteren Türen waren hinten angeschlagen.

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  • Der Cadillac Eldorado Brougham Town Car war ein Konzeptfahrzeug, das die Cadillac-Division von General Motors 1956 vorstellte. Das viertürige Landaulet besaß einen breiten, trapezförmigen Kühlergrill, der von den nach oben gezogenen, inneren Enden der Stoßfängerstummel begrenzt wurde. An ihrem Ende hatten die Stummel große Stoßstangenhörner in Raketenform. Der Wagen war, wie schon der Eldorado Brougham des Vorjahres, mit Doppelscheinwerfern ausgestattet. Die enormen Heckflossen waren spitz ausgelegt. Die hinteren Türen waren hinten angeschlagen. Die gesamte Karosserie bestand aus GFK. Rücksitze und Dach waren mit poliertem, schwarzen Leder bezogen und der Passagierraum in schwarz und goldfarben gehalten. In der Trennwand zum Fahrer gab es eine Sprechanlage, eine Klimaanlage, ein Necessaire, einen Zigarren-Humidor und eine Thermosflasche mit Gläsern. Das Ausstellungsstück hatte keinen Motor eingebaut und wurde so auch nie in Serie gefertigt. (de)
  • Der Cadillac Eldorado Brougham Town Car war ein Konzeptfahrzeug, das die Cadillac-Division von General Motors 1956 vorstellte. Das viertürige Landaulet besaß einen breiten, trapezförmigen Kühlergrill, der von den nach oben gezogenen, inneren Enden der Stoßfängerstummel begrenzt wurde. An ihrem Ende hatten die Stummel große Stoßstangenhörner in Raketenform. Der Wagen war, wie schon der Eldorado Brougham des Vorjahres, mit Doppelscheinwerfern ausgestattet. Die enormen Heckflossen waren spitz ausgelegt. Die hinteren Türen waren hinten angeschlagen. Die gesamte Karosserie bestand aus GFK. Rücksitze und Dach waren mit poliertem, schwarzen Leder bezogen und der Passagierraum in schwarz und goldfarben gehalten. In der Trennwand zum Fahrer gab es eine Sprechanlage, eine Klimaanlage, ein Necessaire, einen Zigarren-Humidor und eine Thermosflasche mit Gläsern. Das Ausstellungsstück hatte keinen Motor eingebaut und wurde so auch nie in Serie gefertigt. (de)
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  • Der Cadillac Eldorado Brougham Town Car war ein Konzeptfahrzeug, das die Cadillac-Division von General Motors 1956 vorstellte. Das viertürige Landaulet besaß einen breiten, trapezförmigen Kühlergrill, der von den nach oben gezogenen, inneren Enden der Stoßfängerstummel begrenzt wurde. An ihrem Ende hatten die Stummel große Stoßstangenhörner in Raketenform. Der Wagen war, wie schon der Eldorado Brougham des Vorjahres, mit Doppelscheinwerfern ausgestattet. Die enormen Heckflossen waren spitz ausgelegt. Die hinteren Türen waren hinten angeschlagen. (de)
  • Der Cadillac Eldorado Brougham Town Car war ein Konzeptfahrzeug, das die Cadillac-Division von General Motors 1956 vorstellte. Das viertürige Landaulet besaß einen breiten, trapezförmigen Kühlergrill, der von den nach oben gezogenen, inneren Enden der Stoßfängerstummel begrenzt wurde. An ihrem Ende hatten die Stummel große Stoßstangenhörner in Raketenform. Der Wagen war, wie schon der Eldorado Brougham des Vorjahres, mit Doppelscheinwerfern ausgestattet. Die enormen Heckflossen waren spitz ausgelegt. Die hinteren Türen waren hinten angeschlagen. (de)
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  • Cadillac Eldorado Brougham Town Car (de)
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