Die Elektrotriebwagen der Baureihe Z 23000 der Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (Städtische Bahngesellschaft von Paris) wurden ab 1934 für die Ligne de Sceaux beschafft. Diese Strecke in die südlichen Vororte von Paris war kurz zuvor modernisiert und elektrifiziert worden. Die Züge dieses Typs bestand nur aus Triebwagen, verfügten also nicht über Beiwagen. Sie prägten fünfzig Jahre lang das Bild der Strecke und wurden meistens kurz als automotrices Z (Z-Triebwagen) bezeichnet.
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