Das Büro für Flugunfalluntersuchungen BFU (französisch Bureau d’enquête sur les accidents d’aviation BEAA, italienisch Ufficio d’inchiesta sugli infortuni aeronautici UIIA, rätoromanisch Uffizi d’inquisiziun per accidents d’aviatica UIAA) wurde 1960 auf Beschluss des schweizerischen Parlaments eingerichtet. Administrativ war es dem Generalsekretariat des Eidgenössischen Departements für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK angegliedert. Die Büros des BFU befanden sich auf dem Militärflugplatz Payerne. Ein ehemaliger Helikopter der REGA (HB-XWC des Typs Agusta A109K2) diente bis 2012 als Diensthelikopter.

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  • Das Büro für Flugunfalluntersuchungen BFU (französisch Bureau d’enquête sur les accidents d’aviation BEAA, italienisch Ufficio d’inchiesta sugli infortuni aeronautici UIIA, rätoromanisch Uffizi d’inquisiziun per accidents d’aviatica UIAA) wurde 1960 auf Beschluss des schweizerischen Parlaments eingerichtet. Administrativ war es dem Generalsekretariat des Eidgenössischen Departements für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK angegliedert. Die Büros des BFU befanden sich auf dem Militärflugplatz Payerne. Ein ehemaliger Helikopter der REGA (HB-XWC des Typs Agusta A109K2) diente bis 2012 als Diensthelikopter. (de)
  • Das Büro für Flugunfalluntersuchungen BFU (französisch Bureau d’enquête sur les accidents d’aviation BEAA, italienisch Ufficio d’inchiesta sugli infortuni aeronautici UIIA, rätoromanisch Uffizi d’inquisiziun per accidents d’aviatica UIAA) wurde 1960 auf Beschluss des schweizerischen Parlaments eingerichtet. Administrativ war es dem Generalsekretariat des Eidgenössischen Departements für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK angegliedert. Die Büros des BFU befanden sich auf dem Militärflugplatz Payerne. Ein ehemaliger Helikopter der REGA (HB-XWC des Typs Agusta A109K2) diente bis 2012 als Diensthelikopter. (de)
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  • Büro für Flugunfalluntersuchungen (de)
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