Die Bördebahn ist eine eingleisige (früher zweigleisige), nicht elektrifizierte Nebenbahn (früher Hauptbahn) im Rheinland, die von Düren über Zülpich nach Euskirchen führt. Der Name leitet sich von der Zülpicher Börde ab. Sie besitzt heute vor allem Bedeutung für den Güterverkehr. Jedes Wochenende verkehrt die Eifel-Bördebahn (RB 28). Es gibt außerdem Bestrebungen, die Strecke künftig täglich im Schienenpersonennahverkehr zu bedienen.

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  • Die Bördebahn ist eine eingleisige (früher zweigleisige), nicht elektrifizierte Nebenbahn (früher Hauptbahn) im Rheinland, die von Düren über Zülpich nach Euskirchen führt. Der Name leitet sich von der Zülpicher Börde ab. Sie besitzt heute vor allem Bedeutung für den Güterverkehr. Jedes Wochenende verkehrt die Eifel-Bördebahn (RB 28). Es gibt außerdem Bestrebungen, die Strecke künftig täglich im Schienenpersonennahverkehr zu bedienen. (de)
  • Die Bördebahn ist eine eingleisige (früher zweigleisige), nicht elektrifizierte Nebenbahn (früher Hauptbahn) im Rheinland, die von Düren über Zülpich nach Euskirchen führt. Der Name leitet sich von der Zülpicher Börde ab. Sie besitzt heute vor allem Bedeutung für den Güterverkehr. Jedes Wochenende verkehrt die Eifel-Bördebahn (RB 28). Es gibt außerdem Bestrebungen, die Strecke künftig täglich im Schienenpersonennahverkehr zu bedienen. (de)
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  • Die Bördebahn ist eine eingleisige (früher zweigleisige), nicht elektrifizierte Nebenbahn (früher Hauptbahn) im Rheinland, die von Düren über Zülpich nach Euskirchen führt. Der Name leitet sich von der Zülpicher Börde ab. Sie besitzt heute vor allem Bedeutung für den Güterverkehr. Jedes Wochenende verkehrt die Eifel-Bördebahn (RB 28). Es gibt außerdem Bestrebungen, die Strecke künftig täglich im Schienenpersonennahverkehr zu bedienen. (de)
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  • Bördebahn (de)
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