Das Bloodhound Super Sonic Car ist ein Raketenauto, mit dem auf der Hakskeen Pan in Südafrika ein neuer Landgeschwindigkeitsrekord von mindestens 1.000 mph (1.609 km/h) aufgestellt werden soll. An der Entwicklung des Fahrzeugs waren u. a. der Technologiekonzern Lockheed Martin und der gegenwärtige Landgeschwindigkeits-Weltrekordinhaber Andy Green beteiligt, der auch den Weltrekordversuch durchführen wird. Das Fahrzeug besitzt zwei übereinanderliegende Triebwerke: Ein Raketentriebwerk mit ca. 130 kN Schub und ein Eurojet EJ200 aus dem Eurofighter, welches etwa 90 kN leistet. Anfangs über dem Jet angebracht, wurde das Raketentriebwerk nun unter dem EJ200 platziert, um bei Zündung den enormen Schub in der Nähe des Schwerpunkts freizusetzen und damit eine höhere Stabilität zu erzielen.

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  • Das Bloodhound Super Sonic Car ist ein Raketenauto, mit dem auf der Hakskeen Pan in Südafrika ein neuer Landgeschwindigkeitsrekord von mindestens 1.000 mph (1.609 km/h) aufgestellt werden soll. An der Entwicklung des Fahrzeugs waren u. a. der Technologiekonzern Lockheed Martin und der gegenwärtige Landgeschwindigkeits-Weltrekordinhaber Andy Green beteiligt, der auch den Weltrekordversuch durchführen wird. Das Fahrzeug besitzt zwei übereinanderliegende Triebwerke: Ein Raketentriebwerk mit ca. 130 kN Schub und ein Eurojet EJ200 aus dem Eurofighter, welches etwa 90 kN leistet. Anfangs über dem Jet angebracht, wurde das Raketentriebwerk nun unter dem EJ200 platziert, um bei Zündung den enormen Schub in der Nähe des Schwerpunkts freizusetzen und damit eine höhere Stabilität zu erzielen. Das Projekt soll helfen, in England Schüler für technische Berufe zu begeistern, und es soll den bestehenden Geschwindigkeitsweltrekord für Landfahrzeuge des Vorgängermodells ThrustSSC von 1.227,985 km/h um ca. 30 % überbieten. (de)
  • Das Bloodhound Super Sonic Car ist ein Raketenauto, mit dem auf der Hakskeen Pan in Südafrika ein neuer Landgeschwindigkeitsrekord von mindestens 1.000 mph (1.609 km/h) aufgestellt werden soll. An der Entwicklung des Fahrzeugs waren u. a. der Technologiekonzern Lockheed Martin und der gegenwärtige Landgeschwindigkeits-Weltrekordinhaber Andy Green beteiligt, der auch den Weltrekordversuch durchführen wird. Das Fahrzeug besitzt zwei übereinanderliegende Triebwerke: Ein Raketentriebwerk mit ca. 130 kN Schub und ein Eurojet EJ200 aus dem Eurofighter, welches etwa 90 kN leistet. Anfangs über dem Jet angebracht, wurde das Raketentriebwerk nun unter dem EJ200 platziert, um bei Zündung den enormen Schub in der Nähe des Schwerpunkts freizusetzen und damit eine höhere Stabilität zu erzielen. Das Projekt soll helfen, in England Schüler für technische Berufe zu begeistern, und es soll den bestehenden Geschwindigkeitsweltrekord für Landfahrzeuge des Vorgängermodells ThrustSSC von 1.227,985 km/h um ca. 30 % überbieten. (de)
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  • Das Bloodhound Super Sonic Car ist ein Raketenauto, mit dem auf der Hakskeen Pan in Südafrika ein neuer Landgeschwindigkeitsrekord von mindestens 1.000 mph (1.609 km/h) aufgestellt werden soll. An der Entwicklung des Fahrzeugs waren u. a. der Technologiekonzern Lockheed Martin und der gegenwärtige Landgeschwindigkeits-Weltrekordinhaber Andy Green beteiligt, der auch den Weltrekordversuch durchführen wird. Das Fahrzeug besitzt zwei übereinanderliegende Triebwerke: Ein Raketentriebwerk mit ca. 130 kN Schub und ein Eurojet EJ200 aus dem Eurofighter, welches etwa 90 kN leistet. Anfangs über dem Jet angebracht, wurde das Raketentriebwerk nun unter dem EJ200 platziert, um bei Zündung den enormen Schub in der Nähe des Schwerpunkts freizusetzen und damit eine höhere Stabilität zu erzielen. (de)
  • Das Bloodhound Super Sonic Car ist ein Raketenauto, mit dem auf der Hakskeen Pan in Südafrika ein neuer Landgeschwindigkeitsrekord von mindestens 1.000 mph (1.609 km/h) aufgestellt werden soll. An der Entwicklung des Fahrzeugs waren u. a. der Technologiekonzern Lockheed Martin und der gegenwärtige Landgeschwindigkeits-Weltrekordinhaber Andy Green beteiligt, der auch den Weltrekordversuch durchführen wird. Das Fahrzeug besitzt zwei übereinanderliegende Triebwerke: Ein Raketentriebwerk mit ca. 130 kN Schub und ein Eurojet EJ200 aus dem Eurofighter, welches etwa 90 kN leistet. Anfangs über dem Jet angebracht, wurde das Raketentriebwerk nun unter dem EJ200 platziert, um bei Zündung den enormen Schub in der Nähe des Schwerpunkts freizusetzen und damit eine höhere Stabilität zu erzielen. (de)
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  • Bloodhound SSC (de)
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