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- Ein Bauwagen ist ein speziell konstruierter Anhänger für den Transport hinter Lastkraftwagen, Traktoren oder Baumaschinen. Der Bauwagen besteht aus einem herkömmlichen Anhängerfahrgestell, auf dem sich als Aufbau eine Kabine aus Holz oder aus den heute üblichen Sandwichplatten befindet. Als Dachaufbau bei Bauwagen ist in Deutschland heute ein Runddach üblich. Auf Baustellen an größeren Gewässern können Bauhüttenschiffe zur Anwendung kommen. Der Bauwagen hat seinen Namen von der vorwiegenden Verwendung auf Baustellen, wo er für die dort beschäftigten Bauarbeiter während der Arbeitszeit eine mobile Unterkunft darstellt. Auf Baustellen dienen Bauwagen als Umkleidekabine, Aufenthaltsraum, Sozialraum und Werkzeuglager. Die Inneneinrichtung eines Bauwagens beschränkt sich im ursprünglichen Zustand auf Sitzgelegenheiten, einen Ofen und Spinde oder Schränke. Charakteristisch für Bauwagen älterer Bauart ist neben der meist grauen Farbe das außen angebrachte Ofenrohr mit Abdeckung. Bauartbedingt dürfen Bauwagen meist nur mit maximal 25 km/h auf öffentlichen Straßen bewegt werden, alte Modelle ohne Straßenzulassung nur mit 10 km/h. Für die Logistik überregional tätiger Bauunternehmen sind solche langsam laufenden Bauwagen zu unflexibel, daher gibt es auch Schnellläufer, die für eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h zugelassen werden können, und die durch das dafür notwendige aufwändigere Fahrgestell ein Vielfaches kosten. Obwohl er vor allem auf kleinen und Wanderbaustellen sehr wirtschaftlich – weil flexibel einsetzbar – ist, wurde der traditionelle Bauwagen teilweise von moderneren, universell einsetzbaren Containergebäuden verdrängt, die je nach Einsatzzweck unterschiedlich ausgestattet werden. Weil für das Auf- und Abladen solcher Unterkünfte spezialisierte Lkw und eventuell Kräne benötigt werden, können sich Bauwagen dort behaupten, wo sich die aufwändige Anlieferung/Abholung von Containern nicht rechnen würde. (de)
- Ein Bauwagen ist ein speziell konstruierter Anhänger für den Transport hinter Lastkraftwagen, Traktoren oder Baumaschinen. Der Bauwagen besteht aus einem herkömmlichen Anhängerfahrgestell, auf dem sich als Aufbau eine Kabine aus Holz oder aus den heute üblichen Sandwichplatten befindet. Als Dachaufbau bei Bauwagen ist in Deutschland heute ein Runddach üblich. Auf Baustellen an größeren Gewässern können Bauhüttenschiffe zur Anwendung kommen. Der Bauwagen hat seinen Namen von der vorwiegenden Verwendung auf Baustellen, wo er für die dort beschäftigten Bauarbeiter während der Arbeitszeit eine mobile Unterkunft darstellt. Auf Baustellen dienen Bauwagen als Umkleidekabine, Aufenthaltsraum, Sozialraum und Werkzeuglager. Die Inneneinrichtung eines Bauwagens beschränkt sich im ursprünglichen Zustand auf Sitzgelegenheiten, einen Ofen und Spinde oder Schränke. Charakteristisch für Bauwagen älterer Bauart ist neben der meist grauen Farbe das außen angebrachte Ofenrohr mit Abdeckung. Bauartbedingt dürfen Bauwagen meist nur mit maximal 25 km/h auf öffentlichen Straßen bewegt werden, alte Modelle ohne Straßenzulassung nur mit 10 km/h. Für die Logistik überregional tätiger Bauunternehmen sind solche langsam laufenden Bauwagen zu unflexibel, daher gibt es auch Schnellläufer, die für eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h zugelassen werden können, und die durch das dafür notwendige aufwändigere Fahrgestell ein Vielfaches kosten. Obwohl er vor allem auf kleinen und Wanderbaustellen sehr wirtschaftlich – weil flexibel einsetzbar – ist, wurde der traditionelle Bauwagen teilweise von moderneren, universell einsetzbaren Containergebäuden verdrängt, die je nach Einsatzzweck unterschiedlich ausgestattet werden. Weil für das Auf- und Abladen solcher Unterkünfte spezialisierte Lkw und eventuell Kräne benötigt werden, können sich Bauwagen dort behaupten, wo sich die aufwändige Anlieferung/Abholung von Containern nicht rechnen würde. (de)
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