Die Bahnstrecke Windhoek–Gobabis war das erste Neubauprojekt einer Eisenbahnstrecke nach der deutschen Kolonialzeit im heutigen Namibia. Die Strecke erschließt ein Gebiet östlich von Windhoek, das landwirtschaftlich schon zu Zeiten der deutschen Schutzherrschaft erschlossen worden war. Die Strecke wurde unter der Regie der South African Railways von 1921 bis 1929 in Kapspur (1067 mm) errichtet und im Dezember 1929 in Betrieb genommen.

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  • Die Bahnstrecke Windhoek–Gobabis war das erste Neubauprojekt einer Eisenbahnstrecke nach der deutschen Kolonialzeit im heutigen Namibia. Die Strecke erschließt ein Gebiet östlich von Windhoek, das landwirtschaftlich schon zu Zeiten der deutschen Schutzherrschaft erschlossen worden war. Die Strecke wurde unter der Regie der South African Railways von 1921 bis 1929 in Kapspur (1067 mm) errichtet und im Dezember 1929 in Betrieb genommen. Sie wird auch heute (Stand August 2014) nicht mehr regelmäßig von TransNamib bedient. Es war Anfang der 2000er Jahre geplant die Strecke bis zum Internationalen Flughafen Windhoek als Versorgungslinie von und zum Flughafen zu nutzen. (de)
  • Die Bahnstrecke Windhoek–Gobabis war das erste Neubauprojekt einer Eisenbahnstrecke nach der deutschen Kolonialzeit im heutigen Namibia. Die Strecke erschließt ein Gebiet östlich von Windhoek, das landwirtschaftlich schon zu Zeiten der deutschen Schutzherrschaft erschlossen worden war. Die Strecke wurde unter der Regie der South African Railways von 1921 bis 1929 in Kapspur (1067 mm) errichtet und im Dezember 1929 in Betrieb genommen. Sie wird auch heute (Stand August 2014) nicht mehr regelmäßig von TransNamib bedient. Es war Anfang der 2000er Jahre geplant die Strecke bis zum Internationalen Flughafen Windhoek als Versorgungslinie von und zum Flughafen zu nutzen. (de)
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  • Die Bahnstrecke Windhoek–Gobabis war das erste Neubauprojekt einer Eisenbahnstrecke nach der deutschen Kolonialzeit im heutigen Namibia. Die Strecke erschließt ein Gebiet östlich von Windhoek, das landwirtschaftlich schon zu Zeiten der deutschen Schutzherrschaft erschlossen worden war. Die Strecke wurde unter der Regie der South African Railways von 1921 bis 1929 in Kapspur (1067 mm) errichtet und im Dezember 1929 in Betrieb genommen. (de)
  • Die Bahnstrecke Windhoek–Gobabis war das erste Neubauprojekt einer Eisenbahnstrecke nach der deutschen Kolonialzeit im heutigen Namibia. Die Strecke erschließt ein Gebiet östlich von Windhoek, das landwirtschaftlich schon zu Zeiten der deutschen Schutzherrschaft erschlossen worden war. Die Strecke wurde unter der Regie der South African Railways von 1921 bis 1929 in Kapspur (1067 mm) errichtet und im Dezember 1929 in Betrieb genommen. (de)
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  • Bahnstrecke Windhoek–Gobabis (de)
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