Die Bahnstrecke Solingen-Ohligs–Wuppertal-Vohwinkel war eine rund 22 Kilometer lange Eisenbahnstrecke, die den Bahnhof (Solingen-)Ohligs (seit 2006 Solingen Hbf) an der Bahnstrecke Gruiten–Köln-Deutz über den Bahnhof Solingen Süd (1897 bis 2006 Solingen Hbf) mit dem Bahnhof (Wuppertal-)Vohwinkel an der Bahnstrecke Düsseldorf–Elberfeld verband. Heute ist nur noch der Abschnitt zwischen dem heutigen Solinger Hauptbahnhof und dem neuen Bahnhof Solingen Mitte als Teil der Bahnstrecke Solingen–Remscheid–Wuppertal in Betrieb.

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  • Die Bahnstrecke Solingen-Ohligs–Wuppertal-Vohwinkel war eine rund 22 Kilometer lange Eisenbahnstrecke, die den Bahnhof (Solingen-)Ohligs (seit 2006 Solingen Hbf) an der Bahnstrecke Gruiten–Köln-Deutz über den Bahnhof Solingen Süd (1897 bis 2006 Solingen Hbf) mit dem Bahnhof (Wuppertal-)Vohwinkel an der Bahnstrecke Düsseldorf–Elberfeld verband. Die sehr kurvenreiche Trassierung durch das Bergische Land der größtenteils eingleisigen, normalspurigen und nicht elektrifizierten Nebenbahn, die grob gesehen an einen Korkenzieher erinnert, gab ihr im Volksmund den Namen Korkenzieherbahn (siehe auch Korkenziehertrasse). Heute ist nur noch der Abschnitt zwischen dem heutigen Solinger Hauptbahnhof und dem neuen Bahnhof Solingen Mitte als Teil der Bahnstrecke Solingen–Remscheid–Wuppertal in Betrieb. (de)
  • Die Bahnstrecke Solingen-Ohligs–Wuppertal-Vohwinkel war eine rund 22 Kilometer lange Eisenbahnstrecke, die den Bahnhof (Solingen-)Ohligs (seit 2006 Solingen Hbf) an der Bahnstrecke Gruiten–Köln-Deutz über den Bahnhof Solingen Süd (1897 bis 2006 Solingen Hbf) mit dem Bahnhof (Wuppertal-)Vohwinkel an der Bahnstrecke Düsseldorf–Elberfeld verband. Die sehr kurvenreiche Trassierung durch das Bergische Land der größtenteils eingleisigen, normalspurigen und nicht elektrifizierten Nebenbahn, die grob gesehen an einen Korkenzieher erinnert, gab ihr im Volksmund den Namen Korkenzieherbahn (siehe auch Korkenziehertrasse). Heute ist nur noch der Abschnitt zwischen dem heutigen Solinger Hauptbahnhof und dem neuen Bahnhof Solingen Mitte als Teil der Bahnstrecke Solingen–Remscheid–Wuppertal in Betrieb. (de)
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  • Die Bahnstrecke Solingen-Ohligs–Wuppertal-Vohwinkel war eine rund 22 Kilometer lange Eisenbahnstrecke, die den Bahnhof (Solingen-)Ohligs (seit 2006 Solingen Hbf) an der Bahnstrecke Gruiten–Köln-Deutz über den Bahnhof Solingen Süd (1897 bis 2006 Solingen Hbf) mit dem Bahnhof (Wuppertal-)Vohwinkel an der Bahnstrecke Düsseldorf–Elberfeld verband. Heute ist nur noch der Abschnitt zwischen dem heutigen Solinger Hauptbahnhof und dem neuen Bahnhof Solingen Mitte als Teil der Bahnstrecke Solingen–Remscheid–Wuppertal in Betrieb. (de)
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  • Bahnstrecke Solingen–Wuppertal-Vohwinkel (de)
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