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- Die Bahnstrecke Přerov–Olomouc ist eine zweigleisige, elektrifizierte Eisenbahnstrecke, ein Teil der Gesamtstaatlichen Bahn („celostátní dráha“) in Tschechien, die ursprünglich von der Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) erbaut und betrieben wurde. Sie verläuft von Přerov (Prerau) nach Olomouc (Olmütz). Der Betrieb auf der Strecke wurde am 17. Oktober 1841 eröffnet. Die Strecke wurde 1957 elektrifiziert. (de)
- Die Bahnstrecke Přerov–Olomouc ist eine zweigleisige, elektrifizierte Eisenbahnstrecke, ein Teil der Gesamtstaatlichen Bahn („celostátní dráha“) in Tschechien, die ursprünglich von der Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) erbaut und betrieben wurde. Sie verläuft von Přerov (Prerau) nach Olomouc (Olmütz). Der Betrieb auf der Strecke wurde am 17. Oktober 1841 eröffnet. Die Strecke wurde 1957 elektrifiziert. (de)
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- Die Bahnstrecke Přerov–Olomouc ist eine zweigleisige, elektrifizierte Eisenbahnstrecke, ein Teil der Gesamtstaatlichen Bahn („celostátní dráha“) in Tschechien, die ursprünglich von der Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) erbaut und betrieben wurde. Sie verläuft von Přerov (Prerau) nach Olomouc (Olmütz). Der Betrieb auf der Strecke wurde am 17. Oktober 1841 eröffnet. Die Strecke wurde 1957 elektrifiziert. (de)
- Die Bahnstrecke Přerov–Olomouc ist eine zweigleisige, elektrifizierte Eisenbahnstrecke, ein Teil der Gesamtstaatlichen Bahn („celostátní dráha“) in Tschechien, die ursprünglich von der Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) erbaut und betrieben wurde. Sie verläuft von Přerov (Prerau) nach Olomouc (Olmütz). Der Betrieb auf der Strecke wurde am 17. Oktober 1841 eröffnet. Die Strecke wurde 1957 elektrifiziert. (de)
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- Bahnstrecke Přerov–Olomouc (de)
- Bahnstrecke Přerov–Olomouc (de)
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