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- Die Bahnstrecke Plaue–Themar ist eine 62 Kilometer lange, eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahnstrecke der Spurweite 1435 mm (Normalspur) im Thüringer Wald. Sie war im Abschnitt Stützerbach–Schleusingerneundorf die erste Zahnradbahn Preußens, wurde zwischen 1879 und 1904 erbaut und verbindet die Bahnstrecke Erfurt–Schweinfurt im Norden über die Städte Plaue, Ilmenau, Schleusingen und Themar mit der Bahnstrecke Eisenach–Lichtenfels im Süden. Sie gliedert sich in drei Abschnitte: Der Nordteil von Plaue bis Ilmenau wird heute im Stundentakt von der Erfurter Bahn bedient, auf dem Mittelteil, dem Steilstreckenabschnitt, der ursprünglich Zahnradbahnabschnitte beinhaltete, von Ilmenau bis Schleusingen und dem Südteil von Schleusingen nach Themar finden Museumsfahrten statt. Auf dem Südteil gibt es gelegentlich Güterverkehr. (de)
- Die Bahnstrecke Plaue–Themar ist eine 62 Kilometer lange, eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahnstrecke der Spurweite 1435 mm (Normalspur) im Thüringer Wald. Sie war im Abschnitt Stützerbach–Schleusingerneundorf die erste Zahnradbahn Preußens, wurde zwischen 1879 und 1904 erbaut und verbindet die Bahnstrecke Erfurt–Schweinfurt im Norden über die Städte Plaue, Ilmenau, Schleusingen und Themar mit der Bahnstrecke Eisenach–Lichtenfels im Süden. Sie gliedert sich in drei Abschnitte: Der Nordteil von Plaue bis Ilmenau wird heute im Stundentakt von der Erfurter Bahn bedient, auf dem Mittelteil, dem Steilstreckenabschnitt, der ursprünglich Zahnradbahnabschnitte beinhaltete, von Ilmenau bis Schleusingen und dem Südteil von Schleusingen nach Themar finden Museumsfahrten statt. Auf dem Südteil gibt es gelegentlich Güterverkehr. (de)
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- Die Bahnstrecke Plaue–Themar ist eine 62 Kilometer lange, eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahnstrecke der Spurweite 1435 mm (Normalspur) im Thüringer Wald. Sie war im Abschnitt Stützerbach–Schleusingerneundorf die erste Zahnradbahn Preußens, wurde zwischen 1879 und 1904 erbaut und verbindet die Bahnstrecke Erfurt–Schweinfurt im Norden über die Städte Plaue, Ilmenau, Schleusingen und Themar mit der Bahnstrecke Eisenach–Lichtenfels im Süden. (de)
- Die Bahnstrecke Plaue–Themar ist eine 62 Kilometer lange, eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahnstrecke der Spurweite 1435 mm (Normalspur) im Thüringer Wald. Sie war im Abschnitt Stützerbach–Schleusingerneundorf die erste Zahnradbahn Preußens, wurde zwischen 1879 und 1904 erbaut und verbindet die Bahnstrecke Erfurt–Schweinfurt im Norden über die Städte Plaue, Ilmenau, Schleusingen und Themar mit der Bahnstrecke Eisenach–Lichtenfels im Süden. (de)
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- Bahnstrecke Plaue–Themar (de)
- Bahnstrecke Plaue–Themar (de)
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