Property |
Value |
dbo:abstract
|
- Die Bahnstrecke Nürnberg–Cheb ist eine 151 Kilometer lange, nicht elektrifizierte Hauptbahn, die von Nürnberg über Lauf an der Pegnitz, Hersbruck, Pegnitz, Kirchenlaibach, Marktredwitz und Schirnding nach Cheb (dt. Eger) in Tschechien führt. Erbaut wurde sie als Fichtelgebirgsbahn. Auf dem Abschnitt Nürnberg–Schnabelwaid ist sie Teil der Sachsen-Franken-Magistrale. (de)
- Die Bahnstrecke Nürnberg–Cheb ist eine 151 Kilometer lange, nicht elektrifizierte Hauptbahn, die von Nürnberg über Lauf an der Pegnitz, Hersbruck, Pegnitz, Kirchenlaibach, Marktredwitz und Schirnding nach Cheb (dt. Eger) in Tschechien führt. Erbaut wurde sie als Fichtelgebirgsbahn. Auf dem Abschnitt Nürnberg–Schnabelwaid ist sie Teil der Sachsen-Franken-Magistrale. (de)
|
dbo:isbn
|
- 3-00-009731-7
- 3-88255-454-1
|
dbo:originalTitle
|
- „100 Jahre Hofer Hauptbahnhof“ Die Schienenstränge nach Nord und Süd, Ost und West (de)
- Züge-Brücken-Tunnels. Rechts der Pegnitz von Nürnberg nach Bayreuth (de)
- Eisenbahnen im Pegnitztal. Eisenbahngeschichte rechts und links der Pegnitz (de)
- „100 Jahre Fichtelgebirgsbahn“ Nürnberg–Marktredwitz–Eger/Marktredwitz–Hof/Schnabelwaid–Bayreuth u. Holenbrunn–Wunsiedel (de)
- „Eger einst – Schirnding heute“ Die Grenzbahnhöfe der Fichtelgebirgsbahn (de)
- „100 Jahre Hofer Hauptbahnhof“ Die Schienenstränge nach Nord und Süd, Ost und West (de)
- Züge-Brücken-Tunnels. Rechts der Pegnitz von Nürnberg nach Bayreuth (de)
- Eisenbahnen im Pegnitztal. Eisenbahngeschichte rechts und links der Pegnitz (de)
- „100 Jahre Fichtelgebirgsbahn“ Nürnberg–Marktredwitz–Eger/Marktredwitz–Hof/Schnabelwaid–Bayreuth u. Holenbrunn–Wunsiedel (de)
- „Eger einst – Schirnding heute“ Die Grenzbahnhöfe der Fichtelgebirgsbahn (de)
|
dbo:wikiPageExternalLink
| |
dbo:wikiPageID
| |
dbo:wikiPageRevisionID
| |
prop-de:autor
|
- Hans Kundmann
- Herbert Hieke, Manfred Gerschütz
- Robert Fritsch
|
prop-de:band
| |
prop-de:czKbs
| |
prop-de:deKbs
| |
prop-de:deStreckennr
| |
prop-de:format
| |
prop-de:herausgeber
|
- MEC Modell Eisenbahn Club/Hofer Eisenbahnfreunde e. V.
|
prop-de:jahr
|
- 1976 (xsd:integer)
- 1980 (xsd:integer)
- 1983 (xsd:integer)
- 2002 (xsd:integer)
- 2003 (xsd:integer)
|
prop-de:länge
| |
prop-de:ort
|
- Freiburg
- Hof
- Neunkirchen am Sand
|
prop-de:sammelwerk
|
- Regionale Verkehrsgeschichte
|
prop-de:spurweite
| |
prop-de:streckenklasse
| |
prop-de:stromw
|
- (Cheb-Skalka – Cheb:) 25 kV, 50 Hz
|
prop-de:titel
| |
prop-de:url
| |
prop-de:vMax
| |
prop-de:vMaxNt
| |
prop-de:zugriff
| |
prop-de:zweigleisig
|
- Nürnberg Hbf – Marktredwitz
|
dc:publisher
|
- EK-Verlag
- Heimat- und Geschichtsverein Neunkirchen am Sand
|
dct:subject
| |
rdf:type
| |
rdfs:comment
|
- Die Bahnstrecke Nürnberg–Cheb ist eine 151 Kilometer lange, nicht elektrifizierte Hauptbahn, die von Nürnberg über Lauf an der Pegnitz, Hersbruck, Pegnitz, Kirchenlaibach, Marktredwitz und Schirnding nach Cheb (dt. Eger) in Tschechien führt. Erbaut wurde sie als Fichtelgebirgsbahn. Auf dem Abschnitt Nürnberg–Schnabelwaid ist sie Teil der Sachsen-Franken-Magistrale. (de)
- Die Bahnstrecke Nürnberg–Cheb ist eine 151 Kilometer lange, nicht elektrifizierte Hauptbahn, die von Nürnberg über Lauf an der Pegnitz, Hersbruck, Pegnitz, Kirchenlaibach, Marktredwitz und Schirnding nach Cheb (dt. Eger) in Tschechien führt. Erbaut wurde sie als Fichtelgebirgsbahn. Auf dem Abschnitt Nürnberg–Schnabelwaid ist sie Teil der Sachsen-Franken-Magistrale. (de)
|
rdfs:label
|
- Bahnstrecke Nürnberg–Cheb (de)
- Bahnstrecke Nürnberg–Cheb (de)
|
owl:sameAs
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
is dbo:wikiPageRedirects
of | |
is prop-de:schienen
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |