| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- Die Bahnstrecke Kiel–Lübeck ist eine nicht elektrifizierte, größtenteils eingleisige Eisenbahnverbindung im Osten Schleswig-Holsteins. Sie verbindet mit Kiel und Lübeck die beiden einzigen Großstädte des Landes. Die 81 Kilometer lange Strecke wird im Personenverkehr gegenwärtig (Stand: 2013) von DB Regio betrieben. (de)
- Die Bahnstrecke Kiel–Lübeck ist eine nicht elektrifizierte, größtenteils eingleisige Eisenbahnverbindung im Osten Schleswig-Holsteins. Sie verbindet mit Kiel und Lübeck die beiden einzigen Großstädte des Landes. Die 81 Kilometer lange Strecke wird im Personenverkehr gegenwärtig (Stand: 2013) von DB Regio betrieben. (de)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-de:bildpfadKarte
| |
| prop-de:deKbs
| |
| prop-de:länge
| |
| prop-de:pixelKarte
| |
| prop-de:spurweite
| |
| prop-de:streckennr
| |
| prop-de:zweigleisig
|
- (Bad Malente-Gremsmühlen–Eutin)
- (Bad Schwartau–Lübeck Hauptbahnhof)
- (Kiel Hbf–Abzw. Kiel Hbf. )
|
| dct:subject
| |
| rdfs:comment
|
- Die Bahnstrecke Kiel–Lübeck ist eine nicht elektrifizierte, größtenteils eingleisige Eisenbahnverbindung im Osten Schleswig-Holsteins. Sie verbindet mit Kiel und Lübeck die beiden einzigen Großstädte des Landes. Die 81 Kilometer lange Strecke wird im Personenverkehr gegenwärtig (Stand: 2013) von DB Regio betrieben. (de)
- Die Bahnstrecke Kiel–Lübeck ist eine nicht elektrifizierte, größtenteils eingleisige Eisenbahnverbindung im Osten Schleswig-Holsteins. Sie verbindet mit Kiel und Lübeck die beiden einzigen Großstädte des Landes. Die 81 Kilometer lange Strecke wird im Personenverkehr gegenwärtig (Stand: 2013) von DB Regio betrieben. (de)
|
| rdfs:label
|
- Bahnstrecke Kiel–Lübeck (de)
- Bahnstrecke Kiel–Lübeck (de)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
