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- Die Bahnstrecke Halle–Vienenburg ist eine nicht elektrifizierte Hauptbahn in Sachsen-Anhalt und Niedersachsen. Sie ist eine wichtige Verbindung zwischen dem Ballungsraum Halle und dem nördlichen Harzvorland. Sie wurde von 1862 bis 1872 in mehreren Teilabschnitten von der Magdeburg-Halberstädter Eisenbahngesellschaft eröffnet und wird heute bis auf den stillgelegten Abschnitt zwischen Heudeber-Danstedt und Vienenburg durch DB Netz betrieben. Der Verkehr zwischen Heudeber-Danstedt und Vienenburg nutzt seit 1996 die weiter südlich verlaufende Bahnstrecke über Wernigerode. Zwischen Halle (Saale) Hauptbahnhof und Halle-Trotha verläuft die eingleisige elektrifizierte Strecke, auf der die S-Bahn Mitteldeutschland verkehrt, parallel zur Bahnstrecke Halle (Saale)–Halberstadt, seit 2015 besteht in Halle-Trotha wieder eine Weichenverbindung zwischen beiden Strecken. (de)
- Die Bahnstrecke Halle–Vienenburg ist eine nicht elektrifizierte Hauptbahn in Sachsen-Anhalt und Niedersachsen. Sie ist eine wichtige Verbindung zwischen dem Ballungsraum Halle und dem nördlichen Harzvorland. Sie wurde von 1862 bis 1872 in mehreren Teilabschnitten von der Magdeburg-Halberstädter Eisenbahngesellschaft eröffnet und wird heute bis auf den stillgelegten Abschnitt zwischen Heudeber-Danstedt und Vienenburg durch DB Netz betrieben. Der Verkehr zwischen Heudeber-Danstedt und Vienenburg nutzt seit 1996 die weiter südlich verlaufende Bahnstrecke über Wernigerode. Zwischen Halle (Saale) Hauptbahnhof und Halle-Trotha verläuft die eingleisige elektrifizierte Strecke, auf der die S-Bahn Mitteldeutschland verkehrt, parallel zur Bahnstrecke Halle (Saale)–Halberstadt, seit 2015 besteht in Halle-Trotha wieder eine Weichenverbindung zwischen beiden Strecken. (de)
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dbo:isbn
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- 3-613-71185-0
- 3-927587-43-5
- 978-3-936893-36-6
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- Die Strecke Halberstadt–Vienenburg (de)
- Rückkehr zur Schiene. Reaktivierte und neue Strecken im Personenverkehr 1980–2001 (de)
- Eisenbahnen im Harz (I). Band 1: Die Staatsbahnstrecken (de)
- Die Strecke Halberstadt–Vienenburg (de)
- Rückkehr zur Schiene. Reaktivierte und neue Strecken im Personenverkehr 1980–2001 (de)
- Eisenbahnen im Harz (I). Band 1: Die Staatsbahnstrecken (de)
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prop-de:autor
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- Dirk Endisch
- Josef Högemann
- Wolfgang Fiegenbaum, Wolfgang Klee
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- 6344 (xsd:integer)
- 6346 (xsd:integer)
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- 1995 (xsd:integer)
- 2002 (xsd:integer)
- 2009 (xsd:integer)
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prop-de:ort
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- Stendal
- Stuttgart
- Nordhorn
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prop-de:streckenklasse
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- (Halle–Wegeleben:) D4
- (Wegeleben–Heudeber-Danstedt:) CM4
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prop-de:vMax
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- (Halberstadt–Vienenburg:) 120
- (Halle–Halberstadt:)160 km/h
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prop-de:zweigleisig
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- ()
- Aschersleben–Frose
- Wegeleben–Halberstadt
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dc:publisher
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- transpress
- Verlag Kenning
- Verlag Dirk Endisch
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- Die Bahnstrecke Halle–Vienenburg ist eine nicht elektrifizierte Hauptbahn in Sachsen-Anhalt und Niedersachsen. Sie ist eine wichtige Verbindung zwischen dem Ballungsraum Halle und dem nördlichen Harzvorland. Sie wurde von 1862 bis 1872 in mehreren Teilabschnitten von der Magdeburg-Halberstädter Eisenbahngesellschaft eröffnet und wird heute bis auf den stillgelegten Abschnitt zwischen Heudeber-Danstedt und Vienenburg durch DB Netz betrieben. Der Verkehr zwischen Heudeber-Danstedt und Vienenburg nutzt seit 1996 die weiter südlich verlaufende Bahnstrecke über Wernigerode. (de)
- Die Bahnstrecke Halle–Vienenburg ist eine nicht elektrifizierte Hauptbahn in Sachsen-Anhalt und Niedersachsen. Sie ist eine wichtige Verbindung zwischen dem Ballungsraum Halle und dem nördlichen Harzvorland. Sie wurde von 1862 bis 1872 in mehreren Teilabschnitten von der Magdeburg-Halberstädter Eisenbahngesellschaft eröffnet und wird heute bis auf den stillgelegten Abschnitt zwischen Heudeber-Danstedt und Vienenburg durch DB Netz betrieben. Der Verkehr zwischen Heudeber-Danstedt und Vienenburg nutzt seit 1996 die weiter südlich verlaufende Bahnstrecke über Wernigerode. (de)
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- Bahnstrecke Halle–Vienenburg (de)
- Bahnstrecke Halle–Vienenburg (de)
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