Der Łódź Fabryczna ist ein Kopfbahnhof der Stadt Łódź in Polen am Platz Sałacińskiego 1. Er ist neben dem Bahnhof Łódź Kaliska der wichtigste Bahnhof der Stadt. Im Oktober 2011 wurde der Bahnhof geschlossen, um ihn umfangreich umbauen und unter die Erde verlegen zu können.

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  • Der Łódź Fabryczna ist ein Kopfbahnhof der Stadt Łódź in Polen am Platz Sałacińskiego 1. Er ist neben dem Bahnhof Łódź Kaliska der wichtigste Bahnhof der Stadt. Im Oktober 2011 wurde der Bahnhof geschlossen, um ihn umfangreich umbauen und unter die Erde verlegen zu können. Der Bahnhof befindet sich im Zentrum von Łódź. Vor dem Hauptgebäude befindet sich der zentrale Busbahnhof, auf dem der internationale Busverkehr – Busse der Państwowa Komunikacja Samochodowa und Polski Express – abgefertigt wird. Von Łódź Fabryczna gab es direkte Verbindungen nach Warschau, Krakau, Bielsko-Biała, Olsztyn und Koluszki, welche nach dem Umbau wieder aufgenommen werden. In der Haupthalle des alten Bahnhofsgebäudes befanden sich mehrere Fahrkartenschalter, Fahrkartenautomaten existierten nicht. Auf der Strecke zwischen Warschau Hauptbahnhof und Łódź Fabryczna verkehrte stündlich der neue Elektrotriebwagen des Typs ED74 „Bydgostia“ des in Bydgoszcz ansässigen Unternehmens PESA und benötigt dafür 100 Minuten. (de)
  • Der Łódź Fabryczna ist ein Kopfbahnhof der Stadt Łódź in Polen am Platz Sałacińskiego 1. Er ist neben dem Bahnhof Łódź Kaliska der wichtigste Bahnhof der Stadt. Im Oktober 2011 wurde der Bahnhof geschlossen, um ihn umfangreich umbauen und unter die Erde verlegen zu können. Der Bahnhof befindet sich im Zentrum von Łódź. Vor dem Hauptgebäude befindet sich der zentrale Busbahnhof, auf dem der internationale Busverkehr – Busse der Państwowa Komunikacja Samochodowa und Polski Express – abgefertigt wird. Von Łódź Fabryczna gab es direkte Verbindungen nach Warschau, Krakau, Bielsko-Biała, Olsztyn und Koluszki, welche nach dem Umbau wieder aufgenommen werden. In der Haupthalle des alten Bahnhofsgebäudes befanden sich mehrere Fahrkartenschalter, Fahrkartenautomaten existierten nicht. Auf der Strecke zwischen Warschau Hauptbahnhof und Łódź Fabryczna verkehrte stündlich der neue Elektrotriebwagen des Typs ED74 „Bydgostia“ des in Bydgoszcz ansässigen Unternehmens PESA und benötigt dafür 100 Minuten. (de)
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  • Bahnhof Łódź Fabryczna (de)
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