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- Der Bahnhof Slagelse ist eine Eisenbahnstation an der Bahnstrecke Kopenhagen–Fredericia. Am 27. April 1856 erhielt Slagelse mit der Eröffnung der Strecke Roskilde–Korsør (Vestbanen) durch die Sjællandske Jernbane-Selskab (SJS) erstmals einen Eisenbahnanschluss. Zur Vermeidung von größeren Erdarbeiten wurde der Bahnhof nördlich außerhalb der Stadt errichtet. Im Zusammenhang mit der Errichtung der am 15. Mai 1892 eingeweihten Staatsbahnstrecke Slagelse–Næstved (über Dalmose) wurde die Linienführung der Vestbanen und der Bahnhof in das Stadtgebiet verlegt. Das neue Bahnhofsgebäude wurde vom Staatsbahnarchitekten Niels Peder Christian Holsøe entworfen. In den folgenden Jahren entwickelte sich der Bahnhof Slagelse zum Eisenbahnknotenpunkt. Am 30. April 1898 kam die nach Norden führende und von der Staatsbahn erbaute Strecke Slagelse–Værslev hinzu. Die Strecke Slagelse–Næstved wurde am 23. Mai 1971 für den Personenverkehr und 1975 für den noch bis [[Dalmose (Sydvestsjælland)|Dalmose]] betriebenen Güterverkehr stillgelegt, die Strecke Slagelse–Værslev wird derzeit als Privatbahn noch bis Høng betrieben. Das Bahnhofsgebäude steht heute unter Denkmalschutz. Auch das erste Bahnhofsgebäude von Slagelse steht noch. Es liegt an der Nørre Ringgade, deren Verlauf weitgehend der ursprünglichen Bahnstrecke entspricht. (de)
- Der Bahnhof Slagelse ist eine Eisenbahnstation an der Bahnstrecke Kopenhagen–Fredericia. Am 27. April 1856 erhielt Slagelse mit der Eröffnung der Strecke Roskilde–Korsør (Vestbanen) durch die Sjællandske Jernbane-Selskab (SJS) erstmals einen Eisenbahnanschluss. Zur Vermeidung von größeren Erdarbeiten wurde der Bahnhof nördlich außerhalb der Stadt errichtet. Im Zusammenhang mit der Errichtung der am 15. Mai 1892 eingeweihten Staatsbahnstrecke Slagelse–Næstved (über Dalmose) wurde die Linienführung der Vestbanen und der Bahnhof in das Stadtgebiet verlegt. Das neue Bahnhofsgebäude wurde vom Staatsbahnarchitekten Niels Peder Christian Holsøe entworfen. In den folgenden Jahren entwickelte sich der Bahnhof Slagelse zum Eisenbahnknotenpunkt. Am 30. April 1898 kam die nach Norden führende und von der Staatsbahn erbaute Strecke Slagelse–Værslev hinzu. Die Strecke Slagelse–Næstved wurde am 23. Mai 1971 für den Personenverkehr und 1975 für den noch bis [[Dalmose (Sydvestsjælland)|Dalmose]] betriebenen Güterverkehr stillgelegt, die Strecke Slagelse–Værslev wird derzeit als Privatbahn noch bis Høng betrieben. Das Bahnhofsgebäude steht heute unter Denkmalschutz. Auch das erste Bahnhofsgebäude von Slagelse steht noch. Es liegt an der Nørre Ringgade, deren Verlauf weitgehend der ursprünglichen Bahnstrecke entspricht. (de)
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- * Kopenhagen–Fredericia
* Strecke Slagelse–Værslev
* ehem. Strecke Slagelse–Næstved
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- Der Bahnhof Slagelse ist eine Eisenbahnstation an der Bahnstrecke Kopenhagen–Fredericia. Am 27. April 1856 erhielt Slagelse mit der Eröffnung der Strecke Roskilde–Korsør (Vestbanen) durch die Sjællandske Jernbane-Selskab (SJS) erstmals einen Eisenbahnanschluss. Zur Vermeidung von größeren Erdarbeiten wurde der Bahnhof nördlich außerhalb der Stadt errichtet. Das Bahnhofsgebäude steht heute unter Denkmalschutz. Auch das erste Bahnhofsgebäude von Slagelse steht noch. Es liegt an der Nørre Ringgade, deren Verlauf weitgehend der ursprünglichen Bahnstrecke entspricht. (de)
- Der Bahnhof Slagelse ist eine Eisenbahnstation an der Bahnstrecke Kopenhagen–Fredericia. Am 27. April 1856 erhielt Slagelse mit der Eröffnung der Strecke Roskilde–Korsør (Vestbanen) durch die Sjællandske Jernbane-Selskab (SJS) erstmals einen Eisenbahnanschluss. Zur Vermeidung von größeren Erdarbeiten wurde der Bahnhof nördlich außerhalb der Stadt errichtet. Das Bahnhofsgebäude steht heute unter Denkmalschutz. Auch das erste Bahnhofsgebäude von Slagelse steht noch. Es liegt an der Nørre Ringgade, deren Verlauf weitgehend der ursprünglichen Bahnstrecke entspricht. (de)
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- Bahnhof Slagelse (de)
- Bahnhof Slagelse (de)
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