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- Der BTR-60 ist ein sowjetischer Schützenpanzerwagen, wobei BTR eine Abkürzung für Bronjetransportjor (russisch Бронетранспортёр, zu Deutsch gepanzerter Transporter) ist. Das Fahrzeug wurde in den späten 1950er-Jahren entwickelt, 1961 erstmals öffentlich gesichtet und mindestens bis Mitte der 1970er-Jahre in diversen Versionen in Serie gebaut. Der Radpanzer gehörte auch zur Ausrüstung der NVA und wurde dort als SPW-60 (Schützenpanzerwagen) geführt. Hergestellt wurden die Maschinen unter anderem bei GAZ und im Kurganski Sawod Koljosnych Tjagatschei. Das Fahrzeug ist das erste einer Reihe von vierachsigen gepanzerten Truppentransportern, die für die sowjetischen Landstreitkräfte und die Armeen des Warschauer Pakts entwickelt wurden. Die eher leichte Panzerung besteht aus geschweißten Stahlplatten. Der BTR-60 besitzt zwei getrennte Ottomotoren im Heck, die jeweils zwei Achsen antreiben. Sein 8×8-Antrieb machte ihn geländegängig (im Rahmen eines Radpanzers). Der Bug des Fahrzeuges ist abgeschrägt, um aufprallende Geschosse abzuweisen, begünstigt aber auch die Schwimmeigenschaften des voll amphibischen BTRs. Der BTR-60 hat jedoch eine Reihe von Schwachpunkten:
* hoher Treibstoffverbrauch
* die Räder sind anfällig für Reifenschäden
* die Panzerung bietet nur eingeschränkten Schutz gegen Schützenfeuer und Granatsplitter
* der Mannschaftsraum kann nur über die Dachluken verlassen werden, was die Soldaten feindlichem Feuer aussetzt Nachfolgermodelle wie der BTR-70 behoben in einem gewissen Maße diese Nachteile (mit Ausnahme des Treibstoffverbrauches). (de)
- Der BTR-60 ist ein sowjetischer Schützenpanzerwagen, wobei BTR eine Abkürzung für Bronjetransportjor (russisch Бронетранспортёр, zu Deutsch gepanzerter Transporter) ist. Das Fahrzeug wurde in den späten 1950er-Jahren entwickelt, 1961 erstmals öffentlich gesichtet und mindestens bis Mitte der 1970er-Jahre in diversen Versionen in Serie gebaut. Der Radpanzer gehörte auch zur Ausrüstung der NVA und wurde dort als SPW-60 (Schützenpanzerwagen) geführt. Hergestellt wurden die Maschinen unter anderem bei GAZ und im Kurganski Sawod Koljosnych Tjagatschei. Das Fahrzeug ist das erste einer Reihe von vierachsigen gepanzerten Truppentransportern, die für die sowjetischen Landstreitkräfte und die Armeen des Warschauer Pakts entwickelt wurden. Die eher leichte Panzerung besteht aus geschweißten Stahlplatten. Der BTR-60 besitzt zwei getrennte Ottomotoren im Heck, die jeweils zwei Achsen antreiben. Sein 8×8-Antrieb machte ihn geländegängig (im Rahmen eines Radpanzers). Der Bug des Fahrzeuges ist abgeschrägt, um aufprallende Geschosse abzuweisen, begünstigt aber auch die Schwimmeigenschaften des voll amphibischen BTRs. Der BTR-60 hat jedoch eine Reihe von Schwachpunkten:
* hoher Treibstoffverbrauch
* die Räder sind anfällig für Reifenschäden
* die Panzerung bietet nur eingeschränkten Schutz gegen Schützenfeuer und Granatsplitter
* der Mannschaftsraum kann nur über die Dachluken verlassen werden, was die Soldaten feindlichem Feuer aussetzt Nachfolgermodelle wie der BTR-70 behoben in einem gewissen Maße diese Nachteile (mit Ausnahme des Treibstoffverbrauches). (de)
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- Sowjetischer Schützenpanzerwagen BTR-60
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- Der BTR-60 ist ein sowjetischer Schützenpanzerwagen, wobei BTR eine Abkürzung für Bronjetransportjor (russisch Бронетранспортёр, zu Deutsch gepanzerter Transporter) ist. Das Fahrzeug wurde in den späten 1950er-Jahren entwickelt, 1961 erstmals öffentlich gesichtet und mindestens bis Mitte der 1970er-Jahre in diversen Versionen in Serie gebaut. Der Radpanzer gehörte auch zur Ausrüstung der NVA und wurde dort als SPW-60 (Schützenpanzerwagen) geführt. Hergestellt wurden die Maschinen unter anderem bei GAZ und im Kurganski Sawod Koljosnych Tjagatschei. (de)
- Der BTR-60 ist ein sowjetischer Schützenpanzerwagen, wobei BTR eine Abkürzung für Bronjetransportjor (russisch Бронетранспортёр, zu Deutsch gepanzerter Transporter) ist. Das Fahrzeug wurde in den späten 1950er-Jahren entwickelt, 1961 erstmals öffentlich gesichtet und mindestens bis Mitte der 1970er-Jahre in diversen Versionen in Serie gebaut. Der Radpanzer gehörte auch zur Ausrüstung der NVA und wurde dort als SPW-60 (Schützenpanzerwagen) geführt. Hergestellt wurden die Maschinen unter anderem bei GAZ und im Kurganski Sawod Koljosnych Tjagatschei. (de)
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