| Property |
Value |
| dbo:Automobile/wheelbase
| |
| dbo:MeanOfTransportation/height
| |
| dbo:MeanOfTransportation/length
| |
| dbo:MeanOfTransportation/width
| |
| dbo:abstract
|
- Die „Neue Klasse“ (interne Modellbezeichnung 115 (1500), 116 (1600), 118 (1800), 120 (2000 Coupé), 121 (2000)) war die erste Mittelklasse-Baureihe des Automobilherstellers BMW nach dem Zweiten Weltkrieg und füllte die Lücke zwischen dem Rollermobil Isetta bzw. dem Kleinwagen BMW 700 und dem Wagen der Oberklasse BMW 3200 S („Barockengel“). Die „Neue Klasse“ wurde von Sommer 1962 bis Frühjahr 1972 hergestellt und danach von der ersten Generation des BMW 5er (E12) abgelöst. (de)
- Die „Neue Klasse“ (interne Modellbezeichnung 115 (1500), 116 (1600), 118 (1800), 120 (2000 Coupé), 121 (2000)) war die erste Mittelklasse-Baureihe des Automobilherstellers BMW nach dem Zweiten Weltkrieg und füllte die Lücke zwischen dem Rollermobil Isetta bzw. dem Kleinwagen BMW 700 und dem Wagen der Oberklasse BMW 3200 S („Barockengel“). Die „Neue Klasse“ wurde von Sommer 1962 bis Frühjahr 1972 hergestellt und danach von der ersten Generation des BMW 5er (E12) abgelöst. (de)
|
| dbo:class
| |
| dbo:engine
| |
| dbo:height
| |
| dbo:length
| |
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:model
|
- Typ 115, 116, 118, 120, 121
|
| dbo:productionEndYear
| |
| dbo:productionStartYear
| |
| dbo:successor
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:version
| |
| dbo:wheelbase
| |
| dbo:width
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-de:autor
|
- Dirk Ramackers
- Stefan März
|
| prop-de:bild
| |
| prop-de:bildZeigt
| |
| prop-de:datum
|
- 2011 (xsd:integer)
- 2006-10-19 (xsd:date)
- 2007-01-02 (xsd:date)
|
| prop-de:gewicht
| |
| prop-de:hrsg
| |
| prop-de:issn
| |
| prop-de:jahr
| |
| prop-de:kommentar
|
- Dossier im BMW Group Archiv
|
| prop-de:monat
| |
| prop-de:nummer
| |
| prop-de:sammelwerk
| |
| prop-de:titel
|
- BMW 1800 Die NEUE KLASSE
- BMW 2000, Kauf und Restauration
- BMW Neue Klasse
- Die Neue Klasse als Sektion des BMW V8 Clubs
- Modellpflege BMW 1500–2000 tii
|
| prop-de:titelerg
| |
| prop-de:url
| |
| prop-de:werk
|
- BMW Geschichte
- KFZ-Kultur.de
- www.bmw-02-club.de
- www.neueklasse.de
|
| prop-de:zugriff
|
- 2012-08-27 (xsd:date)
- 2014-06-04 (xsd:date)
|
| dct:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Die „Neue Klasse“ (interne Modellbezeichnung 115 (1500), 116 (1600), 118 (1800), 120 (2000 Coupé), 121 (2000)) war die erste Mittelklasse-Baureihe des Automobilherstellers BMW nach dem Zweiten Weltkrieg und füllte die Lücke zwischen dem Rollermobil Isetta bzw. dem Kleinwagen BMW 700 und dem Wagen der Oberklasse BMW 3200 S („Barockengel“). Die „Neue Klasse“ wurde von Sommer 1962 bis Frühjahr 1972 hergestellt und danach von der ersten Generation des BMW 5er (E12) abgelöst. (de)
- Die „Neue Klasse“ (interne Modellbezeichnung 115 (1500), 116 (1600), 118 (1800), 120 (2000 Coupé), 121 (2000)) war die erste Mittelklasse-Baureihe des Automobilherstellers BMW nach dem Zweiten Weltkrieg und füllte die Lücke zwischen dem Rollermobil Isetta bzw. dem Kleinwagen BMW 700 und dem Wagen der Oberklasse BMW 3200 S („Barockengel“). Die „Neue Klasse“ wurde von Sommer 1962 bis Frühjahr 1972 hergestellt und danach von der ersten Generation des BMW 5er (E12) abgelöst. (de)
|
| rdfs:label
|
- BMW Neue Klasse (de)
- BMW Neue Klasse (de)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:predecessor
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
