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- Die BMW K 1100 RS war ein vollverkleidetes Motorrad des Fahrzeugherstellers BMW, welches von September 1992 bis 1996 angeboten wurde. Der langstreckentaugliche Sporttourer ist technisch weitgehend identisch mit der leistungsgleichen BMW K 100 RS 16 V und ermöglicht eine sportlich-ambitionierte Fahrweise. Im BMW-Werk Berlin in Spandau wurden insgesamt 12179 K 1100 RS gefertigt. (de)
- Die BMW K 1100 RS war ein vollverkleidetes Motorrad des Fahrzeugherstellers BMW, welches von September 1992 bis 1996 angeboten wurde. Der langstreckentaugliche Sporttourer ist technisch weitgehend identisch mit der leistungsgleichen BMW K 100 RS 16 V und ermöglicht eine sportlich-ambitionierte Fahrweise. Im BMW-Werk Berlin in Spandau wurden insgesamt 12179 K 1100 RS gefertigt. (de)
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| prop-de:antrieb
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| prop-de:bild
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| prop-de:bildtext
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- Baureihe K589, Typschlüssel 0522
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| prop-de:bremsen
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- hinten Ø 285 mm Scheibenbremse
- vorn Ø 305 mm Doppelscheibenbremsen
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| prop-de:drehmoment
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| prop-de:geschwindigkeit
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| prop-de:gänge
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| prop-de:hersteller
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| prop-de:leistung
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| prop-de:modell
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| prop-de:motor
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- Reihenmotor mit 4 Zylindern
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| prop-de:nachfolgemodell
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| prop-de:radstand
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| prop-de:sitzhöhe
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| prop-de:text
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- The new RS fairing definitely chucks less noise back at the rider. It's slightly higher geared than the LT and there seemed to be less vibration too. The riding position is infinitely preferable to the LT's where you kind of sit in/behind the screen rather than on the bike, nicely prone as on the RS. The little screen deflector directs the wind and weather square into your visor in both positions but this isn't a problem since the fairing has already taken the sting and most of the force out of it.
- Einen großen Schluck genehmigt sich die BMW K 1100 RS gern. Natürlich nicht Bier, sondern Öl. Das passiert zwar nur bei hohen Drehzahlen auf schnellen Autobahnetappen, aber dafür ist der Bajuwaren sportlichstes Flaggschiff von Mitte der 90er Jahre eigentlich auch gebaut. Von [der K1] unterscheidet sich der K 1100 RS-Vierventiler durch ein höheres Drehmoment und einen gleichmäßigeren Drehmomentverlauf. Damit und mit dem fahrstabilen Paralever-Fahrwerk war sie der BMW-Platzhirsch unter den Sporttourern.
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| prop-de:vorgängermodell
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| prop-de:übersetzung
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- Die Verkleidung der neuen RS gibt definitiv weniger Geräusche an den Fahrer zurück. Sie ist ein wenig höher ausgerichtet als die der LT und es scheint auch weniger Vibrationen zu geben. Die Fahrerposition ist unbedingt der LT vorzuziehen, auf der man mehr in bzw. hinter dem Windschild sitzt als auf dem Motorrad. Der kleine Windschilddeflektor leitet in beiden Positionen den Wind und das Wetter auf Dein Visier, was aber kein Problem ist, da die Verkleidung bereits viel vom Winddruck aufgenommen hat.
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- Die BMW K 1100 RS war ein vollverkleidetes Motorrad des Fahrzeugherstellers BMW, welches von September 1992 bis 1996 angeboten wurde. Der langstreckentaugliche Sporttourer ist technisch weitgehend identisch mit der leistungsgleichen BMW K 100 RS 16 V und ermöglicht eine sportlich-ambitionierte Fahrweise. Im BMW-Werk Berlin in Spandau wurden insgesamt 12179 K 1100 RS gefertigt. (de)
- Die BMW K 1100 RS war ein vollverkleidetes Motorrad des Fahrzeugherstellers BMW, welches von September 1992 bis 1996 angeboten wurde. Der langstreckentaugliche Sporttourer ist technisch weitgehend identisch mit der leistungsgleichen BMW K 100 RS 16 V und ermöglicht eine sportlich-ambitionierte Fahrweise. Im BMW-Werk Berlin in Spandau wurden insgesamt 12179 K 1100 RS gefertigt. (de)
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- BMW K 1100 RS (de)
- BMW K 1100 RS (de)
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