BMW K 100 war sowohl eine neue Motorradbaureihe von BMW als auch die Bezeichnung des ab 1983 ausgelieferten Basismodells der Baureihe. Bis 1991 wurden diese Motorräder gebaut. Sie hatten erstmals anstelle des für BMW typischen luftgekühlten Boxermotors einen längs eingebauten wassergekühlten 2-Ventil-Vierzylinder-Reihenmotor. Der Hubraum betrug 987 cm³, die Leistung 90 PS bei 8000 Umdrehungen/Min; die Höchstgeschwindigkeit lag bei über 200 Km/h.Die Nachfolge traten die 4-Ventil-Vierzylinder-Reihenmotoren bei optisch geringen Veränderungen an.

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  • BMW K 100 war sowohl eine neue Motorradbaureihe von BMW als auch die Bezeichnung des ab 1983 ausgelieferten Basismodells der Baureihe. Bis 1991 wurden diese Motorräder gebaut. Sie hatten erstmals anstelle des für BMW typischen luftgekühlten Boxermotors einen längs eingebauten wassergekühlten 2-Ventil-Vierzylinder-Reihenmotor. Der Hubraum betrug 987 cm³, die Leistung 90 PS bei 8000 Umdrehungen/Min; die Höchstgeschwindigkeit lag bei über 200 Km/h.Die Nachfolge traten die 4-Ventil-Vierzylinder-Reihenmotoren bei optisch geringen Veränderungen an. Der Rahmen war ein verkleideter Gitterrohrrahmen, bei dem die Motor-Getriebe-Einheit als tragendes Element eingesetzt wurde. (de)
  • BMW K 100 war sowohl eine neue Motorradbaureihe von BMW als auch die Bezeichnung des ab 1983 ausgelieferten Basismodells der Baureihe. Bis 1991 wurden diese Motorräder gebaut. Sie hatten erstmals anstelle des für BMW typischen luftgekühlten Boxermotors einen längs eingebauten wassergekühlten 2-Ventil-Vierzylinder-Reihenmotor. Der Hubraum betrug 987 cm³, die Leistung 90 PS bei 8000 Umdrehungen/Min; die Höchstgeschwindigkeit lag bei über 200 Km/h.Die Nachfolge traten die 4-Ventil-Vierzylinder-Reihenmotoren bei optisch geringen Veränderungen an. Der Rahmen war ein verkleideter Gitterrohrrahmen, bei dem die Motor-Getriebe-Einheit als tragendes Element eingesetzt wurde. (de)
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  • 3-89595-132-3
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  • Der „Ziegelstein“ wird 30 – na und? Kaufberatung BMW K 100 (de)
  • BMW K 75 und 100. Zweiventil-Reihenmotoren. (de)
  • Motorräder "Teutonischer Stier" (de)
  • Der „Ziegelstein“ wird 30 – na und? Kaufberatung BMW K 100 (de)
  • BMW K 75 und 100. Zweiventil-Reihenmotoren. (de)
  • Motorräder "Teutonischer Stier" (de)
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  • Jeremy Churchill, Penny Cox
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  • Private Homepage einer Fangemeinde zur K-Reihe von BMW
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  • Die BMW K-Serie im Internet
  • BMW Motorrad Deutschland
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  • BMW K 100 war sowohl eine neue Motorradbaureihe von BMW als auch die Bezeichnung des ab 1983 ausgelieferten Basismodells der Baureihe. Bis 1991 wurden diese Motorräder gebaut. Sie hatten erstmals anstelle des für BMW typischen luftgekühlten Boxermotors einen längs eingebauten wassergekühlten 2-Ventil-Vierzylinder-Reihenmotor. Der Hubraum betrug 987 cm³, die Leistung 90 PS bei 8000 Umdrehungen/Min; die Höchstgeschwindigkeit lag bei über 200 Km/h.Die Nachfolge traten die 4-Ventil-Vierzylinder-Reihenmotoren bei optisch geringen Veränderungen an. (de)
  • BMW K 100 war sowohl eine neue Motorradbaureihe von BMW als auch die Bezeichnung des ab 1983 ausgelieferten Basismodells der Baureihe. Bis 1991 wurden diese Motorräder gebaut. Sie hatten erstmals anstelle des für BMW typischen luftgekühlten Boxermotors einen längs eingebauten wassergekühlten 2-Ventil-Vierzylinder-Reihenmotor. Der Hubraum betrug 987 cm³, die Leistung 90 PS bei 8000 Umdrehungen/Min; die Höchstgeschwindigkeit lag bei über 200 Km/h.Die Nachfolge traten die 4-Ventil-Vierzylinder-Reihenmotoren bei optisch geringen Veränderungen an. (de)
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  • BMW K 100 (de)
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