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- Deutsche Autobahnen sind in der Regel für den Schnellverkehr geeignet, frei von plangleichen Kreuzungen, haben getrennte Fahrbahnen für den Richtungsverkehr mit jeweils mehreren Fahrstreifen und sind mit besonderen Anschlussstellen für die Zu- und Ausfahrten ausgestattet. Deutschland hat eines der dichtesten Autobahnnetze der Welt und mit mehr als 12.949 Kilometern (Stand: 2015) nach dem National Trunk Highway System (111.950 km) der Volksrepublik China, dem Interstate Highway System (über 77.000 km) in den USA und dem Autobahnensystem in Spanien (16.204 km) das viertlängste. Autobahnen in Deutschland sind in der Regel Bundesautobahnen (Abk.: BAB) nach dem Bundesfernstraßengesetz (FStrG); es können jedoch auch andere Straßen, die einen geeigneten Ausbauzustand besitzen, als Autobahnen beschildert sein. Umgekehrt sind nicht alle Bundesautobahnen auch als Autobahn beschildert. Autobahnen im Sinne der Straßenverkehrsordnung werden durch das Verkehrszeichen 330 gekennzeichnet. Sie dürfen nur von Kraftfahrzeugen befahren werden, deren bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit 60 km/h überschreitet (§ 18 Abs. 1 Satz 1 StVO). (de)
- Deutsche Autobahnen sind in der Regel für den Schnellverkehr geeignet, frei von plangleichen Kreuzungen, haben getrennte Fahrbahnen für den Richtungsverkehr mit jeweils mehreren Fahrstreifen und sind mit besonderen Anschlussstellen für die Zu- und Ausfahrten ausgestattet. Deutschland hat eines der dichtesten Autobahnnetze der Welt und mit mehr als 12.949 Kilometern (Stand: 2015) nach dem National Trunk Highway System (111.950 km) der Volksrepublik China, dem Interstate Highway System (über 77.000 km) in den USA und dem Autobahnensystem in Spanien (16.204 km) das viertlängste. Autobahnen in Deutschland sind in der Regel Bundesautobahnen (Abk.: BAB) nach dem Bundesfernstraßengesetz (FStrG); es können jedoch auch andere Straßen, die einen geeigneten Ausbauzustand besitzen, als Autobahnen beschildert sein. Umgekehrt sind nicht alle Bundesautobahnen auch als Autobahn beschildert. Autobahnen im Sinne der Straßenverkehrsordnung werden durch das Verkehrszeichen 330 gekennzeichnet. Sie dürfen nur von Kraftfahrzeugen befahren werden, deren bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit 60 km/h überschreitet (§ 18 Abs. 1 Satz 1 StVO). (de)
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- Ausbauplan für die Bundesfernstraßen 1971–1985 (de)
- Ausbauplan für die Bundesfernstraßen (Bundesstraßen und Autobahnen) (de)
- Ausbauplan für die Bundesfernstraßen 1971–1985 (de)
- Ausbauplan für die Bundesfernstraßen (Bundesstraßen und Autobahnen) (de)
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- Bundesminister für Verkehr
- Der Bundesminister für Verkehr
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- Deutsche Autobahnen sind in der Regel für den Schnellverkehr geeignet, frei von plangleichen Kreuzungen, haben getrennte Fahrbahnen für den Richtungsverkehr mit jeweils mehreren Fahrstreifen und sind mit besonderen Anschlussstellen für die Zu- und Ausfahrten ausgestattet. Deutschland hat eines der dichtesten Autobahnnetze der Welt und mit mehr als 12.949 Kilometern (Stand: 2015) nach dem National Trunk Highway System (111.950 km) der Volksrepublik China, dem Interstate Highway System (über 77.000 km) in den USA und dem Autobahnensystem in Spanien (16.204 km) das viertlängste. (de)
- Deutsche Autobahnen sind in der Regel für den Schnellverkehr geeignet, frei von plangleichen Kreuzungen, haben getrennte Fahrbahnen für den Richtungsverkehr mit jeweils mehreren Fahrstreifen und sind mit besonderen Anschlussstellen für die Zu- und Ausfahrten ausgestattet. Deutschland hat eines der dichtesten Autobahnnetze der Welt und mit mehr als 12.949 Kilometern (Stand: 2015) nach dem National Trunk Highway System (111.950 km) der Volksrepublik China, dem Interstate Highway System (über 77.000 km) in den USA und dem Autobahnensystem in Spanien (16.204 km) das viertlängste. (de)
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- Autobahn (Deutschland) (de)
- Autobahn (Deutschland) (de)
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