Als Alter Braunschweigischer Bahnhof wird heute das vom Architekten Hannes Westermann entworfeneDirektionsgebäude der Braunschweigischen Landessparkasse bezeichnet. Es enthält die nach der Zerstörung während des Zweiten Weltkriegs erhalten gebliebene Nordfassade des vom Architekten Carl Theodor Ottmer 1843 bis 1845 errichteten spätklassizistischen Empfangsgebäudes des bis 1960 bestandenen alten Braunschweiger Bahnhofs.

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  • Als Alter Braunschweigischer Bahnhof wird heute das vom Architekten Hannes Westermann entworfeneDirektionsgebäude der Braunschweigischen Landessparkasse bezeichnet. Es enthält die nach der Zerstörung während des Zweiten Weltkriegs erhalten gebliebene Nordfassade des vom Architekten Carl Theodor Ottmer 1843 bis 1845 errichteten spätklassizistischen Empfangsgebäudes des bis 1960 bestandenen alten Braunschweiger Bahnhofs. Das Empfangsgebäude des alten Bahnhofs hatte einen ebenfalls von Ottmer errichteten Vorgänger. Dieses 1838 gebaute Gebäude wurde wegen des stark angewachsenen Verkehrsaufkommens schon 1843 abgerissen und durch den zweiten, bis in den Zweiten Weltkrieg benutzten Ottmer-Bau ersetzt. Dessen Überbleibsel wurden zusammen mit dem gesamten alten Bahnhof für anderweitige Nutzung frei, als der 1960 an anderem Platz errichtete neue Braunschweiger Bahnhof in Betrieb genommen worden war. (de)
  • Als Alter Braunschweigischer Bahnhof wird heute das vom Architekten Hannes Westermann entworfeneDirektionsgebäude der Braunschweigischen Landessparkasse bezeichnet. Es enthält die nach der Zerstörung während des Zweiten Weltkriegs erhalten gebliebene Nordfassade des vom Architekten Carl Theodor Ottmer 1843 bis 1845 errichteten spätklassizistischen Empfangsgebäudes des bis 1960 bestandenen alten Braunschweiger Bahnhofs. Das Empfangsgebäude des alten Bahnhofs hatte einen ebenfalls von Ottmer errichteten Vorgänger. Dieses 1838 gebaute Gebäude wurde wegen des stark angewachsenen Verkehrsaufkommens schon 1843 abgerissen und durch den zweiten, bis in den Zweiten Weltkrieg benutzten Ottmer-Bau ersetzt. Dessen Überbleibsel wurden zusammen mit dem gesamten alten Bahnhof für anderweitige Nutzung frei, als der 1960 an anderem Platz errichtete neue Braunschweiger Bahnhof in Betrieb genommen worden war. (de)
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  • Alter Braunschweiger Bahnhof (de)
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