Allwyn Cycle-Cars, nach anderen Quellen Allwin Cycle-Cars, war ein britischer Hersteller von Cyclecars in Bournemouth (Hampshire). 1920 stellten sie den Allwyn her, der einen luftgekühlten Motor und Ketten- oder Riemenantrieb zu den Hinterrädern besaß. Bei dem kleinen Wagen konnte auf ein Differential verzichtet werden.

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  • Allwyn Cycle-Cars, nach anderen Quellen Allwin Cycle-Cars, war ein britischer Hersteller von Cyclecars in Bournemouth (Hampshire). 1920 stellten sie den Allwyn her, der einen luftgekühlten Motor und Ketten- oder Riemenantrieb zu den Hinterrädern besaß. Bei dem kleinen Wagen konnte auf ein Differential verzichtet werden. (de)
  • Allwyn Cycle-Cars, nach anderen Quellen Allwin Cycle-Cars, war ein britischer Hersteller von Cyclecars in Bournemouth (Hampshire). 1920 stellten sie den Allwyn her, der einen luftgekühlten Motor und Ketten- oder Riemenantrieb zu den Hinterrädern besaß. Bei dem kleinen Wagen konnte auf ein Differential verzichtet werden. (de)
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  • Allwyn Cycle-Cars, nach anderen Quellen Allwin Cycle-Cars, war ein britischer Hersteller von Cyclecars in Bournemouth (Hampshire). 1920 stellten sie den Allwyn her, der einen luftgekühlten Motor und Ketten- oder Riemenantrieb zu den Hinterrädern besaß. Bei dem kleinen Wagen konnte auf ein Differential verzichtet werden. (de)
  • Allwyn Cycle-Cars, nach anderen Quellen Allwin Cycle-Cars, war ein britischer Hersteller von Cyclecars in Bournemouth (Hampshire). 1920 stellten sie den Allwyn her, der einen luftgekühlten Motor und Ketten- oder Riemenantrieb zu den Hinterrädern besaß. Bei dem kleinen Wagen konnte auf ein Differential verzichtet werden. (de)
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  • Allwyn Cycle-Cars (de)
  • Allwyn Cycle-Cars (de)
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