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- Der Allegro ist eine Hochgeschwindigkeitszugverbindung zwischen Helsinki und Sankt Petersburg. Sie wird von der russisch-finnischen Firma Karelian Trains betrieben, die ein Tochterunternehmen der Russischen Bahnen RŽD und der finnischen Staatsbahnen VR ist. Die Züge erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h. Die Reisezeit zwischen den beiden Städten verkürzt sich damit von sechs auf dreieinhalb Stunden. Am 12. Dezember 2010 begann der regelmäßige Verkehr zwischen Helsinki und St. Petersburg. Der Allegro ersetzte damit die bisherigen Züge Sibelius und Repin auf dieser Strecke. Der Allegro verkehrt mit Triebzügen der Reihe Sm6. Sie basieren auf der Pendolino-Technik und entsprechen den im finnischen Binnenverkehr eingesetzten Hochgeschwindigkeitszügen der (VR-Baureihe Sm3) mit Zweisystemausrüstung für den Betrieb mit einer Fahrdrahtspannung von 25 und 3 kV. Der Allegro hält auf seiner Fahrt von St. Petersburg nach Helsinki in Wyborg, Vainikkala, Kouvola, Lahti, Tikkurila und Pasila. Die Mitfahrt ist nur im internationalen Verkehr möglich. Zwischen den Grenzbahnhöfen Vainikkala (Finnland) und Wyborg (Russland) ist das Restaurant geschlossen. Es wird per Lautsprecherdurchsage darauf hingewiesen, dass ein Aussteigen aus dem in unmittelbarer Grenznähe teilweise nur mit Schrittgeschwindigkeit fahrenden Zug unter allen Umständen zu unterlassen ist, da die russische Seite der Grenze scharf bewacht wird und Sperrgebiet ist. Bei Zuwiderhandlung drohen mehrjährige Freiheitsstrafen. Seit Inbetriebnahme dieser Verbindung mit den Allegro-Zügen finden die Grenzkontrollen ausschließlich im Zug statt, was die Reisezeit erheblich verkürzt hat. Die finnischen Kontrollen finden zwischen Kouvola und Vainikkala statt, und die russischen Kontrollen zwischen Wyborg und Sankt-Petersburg. Wer in Vainikkala oder Wyborg ein/aussteigt, wird in den Bahnhofsgebäuden kontrolliert. (de)
- Der Allegro ist eine Hochgeschwindigkeitszugverbindung zwischen Helsinki und Sankt Petersburg. Sie wird von der russisch-finnischen Firma Karelian Trains betrieben, die ein Tochterunternehmen der Russischen Bahnen RŽD und der finnischen Staatsbahnen VR ist. Die Züge erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h. Die Reisezeit zwischen den beiden Städten verkürzt sich damit von sechs auf dreieinhalb Stunden. Am 12. Dezember 2010 begann der regelmäßige Verkehr zwischen Helsinki und St. Petersburg. Der Allegro ersetzte damit die bisherigen Züge Sibelius und Repin auf dieser Strecke. Der Allegro verkehrt mit Triebzügen der Reihe Sm6. Sie basieren auf der Pendolino-Technik und entsprechen den im finnischen Binnenverkehr eingesetzten Hochgeschwindigkeitszügen der (VR-Baureihe Sm3) mit Zweisystemausrüstung für den Betrieb mit einer Fahrdrahtspannung von 25 und 3 kV. Der Allegro hält auf seiner Fahrt von St. Petersburg nach Helsinki in Wyborg, Vainikkala, Kouvola, Lahti, Tikkurila und Pasila. Die Mitfahrt ist nur im internationalen Verkehr möglich. Zwischen den Grenzbahnhöfen Vainikkala (Finnland) und Wyborg (Russland) ist das Restaurant geschlossen. Es wird per Lautsprecherdurchsage darauf hingewiesen, dass ein Aussteigen aus dem in unmittelbarer Grenznähe teilweise nur mit Schrittgeschwindigkeit fahrenden Zug unter allen Umständen zu unterlassen ist, da die russische Seite der Grenze scharf bewacht wird und Sperrgebiet ist. Bei Zuwiderhandlung drohen mehrjährige Freiheitsstrafen. Seit Inbetriebnahme dieser Verbindung mit den Allegro-Zügen finden die Grenzkontrollen ausschließlich im Zug statt, was die Reisezeit erheblich verkürzt hat. Die finnischen Kontrollen finden zwischen Kouvola und Vainikkala statt, und die russischen Kontrollen zwischen Wyborg und Sankt-Petersburg. Wer in Vainikkala oder Wyborg ein/aussteigt, wird in den Bahnhofsgebäuden kontrolliert. (de)
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- Der Allegro ist eine Hochgeschwindigkeitszugverbindung zwischen Helsinki und Sankt Petersburg. Sie wird von der russisch-finnischen Firma Karelian Trains betrieben, die ein Tochterunternehmen der Russischen Bahnen RŽD und der finnischen Staatsbahnen VR ist. Die Züge erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h. Die Reisezeit zwischen den beiden Städten verkürzt sich damit von sechs auf dreieinhalb Stunden. Am 12. Dezember 2010 begann der regelmäßige Verkehr zwischen Helsinki und St. Petersburg. Der Allegro ersetzte damit die bisherigen Züge Sibelius und Repin auf dieser Strecke. Der Allegro verkehrt mit Triebzügen der Reihe Sm6. Sie basieren auf der Pendolino-Technik und entsprechen den im finnischen Binnenverkehr eingesetzten Hochgeschwindigkeitszügen der (VR-Baureihe Sm3) mit Zweisy (de)
- Der Allegro ist eine Hochgeschwindigkeitszugverbindung zwischen Helsinki und Sankt Petersburg. Sie wird von der russisch-finnischen Firma Karelian Trains betrieben, die ein Tochterunternehmen der Russischen Bahnen RŽD und der finnischen Staatsbahnen VR ist. Die Züge erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h. Die Reisezeit zwischen den beiden Städten verkürzt sich damit von sechs auf dreieinhalb Stunden. Am 12. Dezember 2010 begann der regelmäßige Verkehr zwischen Helsinki und St. Petersburg. Der Allegro ersetzte damit die bisherigen Züge Sibelius und Repin auf dieser Strecke. Der Allegro verkehrt mit Triebzügen der Reihe Sm6. Sie basieren auf der Pendolino-Technik und entsprechen den im finnischen Binnenverkehr eingesetzten Hochgeschwindigkeitszügen der (VR-Baureihe Sm3) mit Zweisy (de)
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- Allegro (Zug) (de)
- Allegro (Zug) (de)
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