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- Die ARINC 424 Spezifikation definiert ein digitales Datenformat zum Austausch von Navigations- und Kommunikationsdaten zwischen den verschiedenen Stakeholdern in der Luftfahrt z. B. Luftfahrtbehörde → Datenprovider → Gerätehersteller. Die Einführung von Computerbasierten Navigations Systemen (FMS) in Linienflugzeugen verlangte nach einem einheitlichen Daten-Standard. ARINC 424 wurde in den 1970er Jahren von AEEC entwickelt und von ARINC publiziert. Die erste Version wurde offiziell im Mai 1975 herausgegeben. Die im Moment aktuelle Version (Stand: Januar 2014) ist ARINC 424-20. Sie wurde im Dezember 2011 publiziert. Der Standard ist nicht öffentlich, kann aber über ARINC käuflich erworben werden. (de)
- Die ARINC 424 Spezifikation definiert ein digitales Datenformat zum Austausch von Navigations- und Kommunikationsdaten zwischen den verschiedenen Stakeholdern in der Luftfahrt z. B. Luftfahrtbehörde → Datenprovider → Gerätehersteller. Die Einführung von Computerbasierten Navigations Systemen (FMS) in Linienflugzeugen verlangte nach einem einheitlichen Daten-Standard. ARINC 424 wurde in den 1970er Jahren von AEEC entwickelt und von ARINC publiziert. Die erste Version wurde offiziell im Mai 1975 herausgegeben. Die im Moment aktuelle Version (Stand: Januar 2014) ist ARINC 424-20. Sie wurde im Dezember 2011 publiziert. Der Standard ist nicht öffentlich, kann aber über ARINC käuflich erworben werden. (de)
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- Die ARINC 424 Spezifikation definiert ein digitales Datenformat zum Austausch von Navigations- und Kommunikationsdaten zwischen den verschiedenen Stakeholdern in der Luftfahrt z. B. Luftfahrtbehörde → Datenprovider → Gerätehersteller. Der Standard ist nicht öffentlich, kann aber über ARINC käuflich erworben werden. (de)
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- ARINC 424 (de)
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