Rudi Mirke war ein deutscher Radrennfahrer. 1943 – mitten im Zweiten Weltkrieg – wurde Rudi Mirke Deutscher „Kriegsmeister“ der Amateure im Straßenrennen, ein Jahr später Deutscher Meister. Nach dem Krieg wurde Mirke Profi und wandte sich dem lukrativeren Bahnradsport zu. 1946 und 1947 wurde er Deutscher Meister im Zweier-Mannschaftsfahren. Von 1947 bis 1949 wurde er dreimal in Folge Dritter der Deutschen Meisterschaft im Sprint.

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  • Rudi Mirke war ein deutscher Radrennfahrer. 1943 – mitten im Zweiten Weltkrieg – wurde Rudi Mirke Deutscher „Kriegsmeister“ der Amateure im Straßenrennen, ein Jahr später Deutscher Meister. Nach dem Krieg wurde Mirke Profi und wandte sich dem lukrativeren Bahnradsport zu. 1946 und 1947 wurde er Deutscher Meister im Zweier-Mannschaftsfahren. Von 1947 bis 1949 wurde er dreimal in Folge Dritter der Deutschen Meisterschaft im Sprint. Mirke startete zudem bei 14 Sechstagerennen, die meisten gemeinsam mit Preiskeit. Im Dezember 1951 stürzte er beim Berliner Sechstagerennen auf der engen Bahn in der Sporthalle am Funkturm, wenige Tage später starb er an seinen Verletzungen im Krankenhaus. 1949 spielte Rudi Mirke in dem Film „Um eine Nasenlänge“ mit; Regisseur war E. W. Emo. Der Film trug den Untertitel „Ein lustiger Film um das Sechs-Tage-Rennen“. Mirke spielte neben weiteren bekannten Sechs-Tage-Rennfahrern wie Ferdinando Terruzzi und Hans Preiskeit sich selbst.
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  • Rudi Mirke war ein deutscher Radrennfahrer. 1943 – mitten im Zweiten Weltkrieg – wurde Rudi Mirke Deutscher „Kriegsmeister“ der Amateure im Straßenrennen, ein Jahr später Deutscher Meister. Nach dem Krieg wurde Mirke Profi und wandte sich dem lukrativeren Bahnradsport zu. 1946 und 1947 wurde er Deutscher Meister im Zweier-Mannschaftsfahren. Von 1947 bis 1949 wurde er dreimal in Folge Dritter der Deutschen Meisterschaft im Sprint.
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