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- Metrobüs ist der Name des in Istanbul eingerichteten Bus Rapid Transit-Systems (BRT). Der Name Metrobüs wurde von der städtischen Nahverkehrsgesellschaft İETT ausgewählt, um zu zeigen, dass es sich bei dem System um eine Mischung zwischen Metro und Autobus (türkisch otobüs) handelt. Der in Deutschland gebräuchliche Name Metrobus hingegen leitet sich von ‚Metropole‘ ab, bezeichnet aber ebenfalls Stadtbussysteme, die hinsichtlich Ausbaustandard, Taktfrequenz, Transportkapazität oder Linienführung besonders qualifiziert wurden. Mit dem Metrobüs fahren täglich rund 800.000 Menschen. Es bildet zusammen mit der Istanbuler Metro, den Vorortzuglinien, den Bosporus-Fähren und der Straßenbahn das Rückgrat des Istanbuler Nahverkehrs. Ferner ist es – neben dem Marmaray-Projekt, also die Verbindung der beiden Vorortstrecken unter dem Bosporus – die einzige direkte Schnellverbindung zwischen dem europäischen und dem asiatischen Teil der Stadt, ohne dass auf die Fähre umgestiegen werden muss. Die 2007 eröffnete Strecke folgt im Wesentlichen der inneren Ringautobahn O-1. Die Busse verkehren auf einer eigenen Trasse zwischen den eigentlichen Fahrspuren der Stadtautobahn. Ausgenommen hiervon ist nur der circa 2,7 Kilometer lange Abschnitt über die Brücke der Märtyrer des 15. Juli, wo sich die Busse in den allgemeinen Straßenverkehr einordnen müssen. (de)
- Metrobüs ist der Name des in Istanbul eingerichteten Bus Rapid Transit-Systems (BRT). Der Name Metrobüs wurde von der städtischen Nahverkehrsgesellschaft İETT ausgewählt, um zu zeigen, dass es sich bei dem System um eine Mischung zwischen Metro und Autobus (türkisch otobüs) handelt. Der in Deutschland gebräuchliche Name Metrobus hingegen leitet sich von ‚Metropole‘ ab, bezeichnet aber ebenfalls Stadtbussysteme, die hinsichtlich Ausbaustandard, Taktfrequenz, Transportkapazität oder Linienführung besonders qualifiziert wurden. Mit dem Metrobüs fahren täglich rund 800.000 Menschen. Es bildet zusammen mit der Istanbuler Metro, den Vorortzuglinien, den Bosporus-Fähren und der Straßenbahn das Rückgrat des Istanbuler Nahverkehrs. Ferner ist es – neben dem Marmaray-Projekt, also die Verbindung der beiden Vorortstrecken unter dem Bosporus – die einzige direkte Schnellverbindung zwischen dem europäischen und dem asiatischen Teil der Stadt, ohne dass auf die Fähre umgestiegen werden muss. Die 2007 eröffnete Strecke folgt im Wesentlichen der inneren Ringautobahn O-1. Die Busse verkehren auf einer eigenen Trasse zwischen den eigentlichen Fahrspuren der Stadtautobahn. Ausgenommen hiervon ist nur der circa 2,7 Kilometer lange Abschnitt über die Brücke der Märtyrer des 15. Juli, wo sich die Busse in den allgemeinen Straßenverkehr einordnen müssen. (de)
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- Einbindung der Metrobüs-Strecke in das ÖPNV-Netz
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- Metrobüs ist der Name des in Istanbul eingerichteten Bus Rapid Transit-Systems (BRT). Der Name Metrobüs wurde von der städtischen Nahverkehrsgesellschaft İETT ausgewählt, um zu zeigen, dass es sich bei dem System um eine Mischung zwischen Metro und Autobus (türkisch otobüs) handelt. Der in Deutschland gebräuchliche Name Metrobus hingegen leitet sich von ‚Metropole‘ ab, bezeichnet aber ebenfalls Stadtbussysteme, die hinsichtlich Ausbaustandard, Taktfrequenz, Transportkapazität oder Linienführung besonders qualifiziert wurden. (de)
- Metrobüs ist der Name des in Istanbul eingerichteten Bus Rapid Transit-Systems (BRT). Der Name Metrobüs wurde von der städtischen Nahverkehrsgesellschaft İETT ausgewählt, um zu zeigen, dass es sich bei dem System um eine Mischung zwischen Metro und Autobus (türkisch otobüs) handelt. Der in Deutschland gebräuchliche Name Metrobus hingegen leitet sich von ‚Metropole‘ ab, bezeichnet aber ebenfalls Stadtbussysteme, die hinsichtlich Ausbaustandard, Taktfrequenz, Transportkapazität oder Linienführung besonders qualifiziert wurden. (de)
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- Metrobus Istanbul (de)
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