Der Nebenbahntriebwagen HBE T 1 war ein Triebwagen der Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn. Er wurde für den Betrieb auf dem Netz der Gesellschaft beschafft, um gegenüber Dampfzügen mit geringer Auslastung die Kosten zu senken und gegenüber dem Autobusverkehr ein konkurrenzfähiges Verkehrsmittel auf der Schiene anzubieten. Das Fahrzeug wurde werbewirksam mit einer Leichtmetallkarosserie aus Aluminium-Magnesium-Legierung hergestellt. Der Triebwagen wurde 1949 von der Deutschen Reichsbahn in der DDR als VT 133 504 übernommen.

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  • Der Nebenbahntriebwagen HBE T 1 war ein Triebwagen der Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn. Er wurde für den Betrieb auf dem Netz der Gesellschaft beschafft, um gegenüber Dampfzügen mit geringer Auslastung die Kosten zu senken und gegenüber dem Autobusverkehr ein konkurrenzfähiges Verkehrsmittel auf der Schiene anzubieten. Das Fahrzeug wurde werbewirksam mit einer Leichtmetallkarosserie aus Aluminium-Magnesium-Legierung hergestellt. Der Triebwagen wurde 1949 von der Deutschen Reichsbahn in der DDR als VT 133 504 übernommen. (de)
  • Der Nebenbahntriebwagen HBE T 1 war ein Triebwagen der Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn. Er wurde für den Betrieb auf dem Netz der Gesellschaft beschafft, um gegenüber Dampfzügen mit geringer Auslastung die Kosten zu senken und gegenüber dem Autobusverkehr ein konkurrenzfähiges Verkehrsmittel auf der Schiene anzubieten. Das Fahrzeug wurde werbewirksam mit einer Leichtmetallkarosserie aus Aluminium-Magnesium-Legierung hergestellt. Der Triebwagen wurde 1949 von der Deutschen Reichsbahn in der DDR als VT 133 504 übernommen. (de)
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  • 1 (xsd:integer)
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  • 1965 (xsd:integer)
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  • B dm
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  • 1927 (xsd:integer)
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  • 3000.0
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  • später keine Angaben
  • urspr. mechanisch mit Trommelbremse
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  • 9700.0
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prop-de:fußbodenhöhe
  • 1240.0
prop-de:gattung
  • CvT
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  • 6530.0
prop-de:halbmesser
  • 180 m
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  • 40.0
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  • 3065.0
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  • 3 (xsd:integer)
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  • mechanisches Getriebe Bauart Winterthur
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  • 11800.0
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  • 12550.0
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  • Sechszylinder-Viertakt-Dieselmotor
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  • DR: 133 504
  • HBE: T1
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  • 1435.0
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  • Der Nebenbahntriebwagen HBE T 1 war ein Triebwagen der Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn. Er wurde für den Betrieb auf dem Netz der Gesellschaft beschafft, um gegenüber Dampfzügen mit geringer Auslastung die Kosten zu senken und gegenüber dem Autobusverkehr ein konkurrenzfähiges Verkehrsmittel auf der Schiene anzubieten. Das Fahrzeug wurde werbewirksam mit einer Leichtmetallkarosserie aus Aluminium-Magnesium-Legierung hergestellt. Der Triebwagen wurde 1949 von der Deutschen Reichsbahn in der DDR als VT 133 504 übernommen. (de)
  • Der Nebenbahntriebwagen HBE T 1 war ein Triebwagen der Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn. Er wurde für den Betrieb auf dem Netz der Gesellschaft beschafft, um gegenüber Dampfzügen mit geringer Auslastung die Kosten zu senken und gegenüber dem Autobusverkehr ein konkurrenzfähiges Verkehrsmittel auf der Schiene anzubieten. Das Fahrzeug wurde werbewirksam mit einer Leichtmetallkarosserie aus Aluminium-Magnesium-Legierung hergestellt. Der Triebwagen wurde 1949 von der Deutschen Reichsbahn in der DDR als VT 133 504 übernommen. (de)
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  • HBE T 1 (de)
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  • HBE T 1 Werkfoto (de)
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