Property |
Value |
dbo:abstract
|
- Franco Rol (* 5. Juni 1908 in Turin; † 18. Juni 1977 Rapallo) war ein italienischer Autorennfahrer. Franco Rol war ein italienischer Aristokrat, der als Herrenfahrer in den 1940er-Jahren mit dem Motorsport begann. Sein Alfa Romeo hatte ein spezielles, kurzes Chassis und Rol führte damit 1948 den Großen Preis von Sizilien an, ehe ihn ein Motorschaden stoppte. 1949 wurde er Dritter bei der Mille Miglia. 1950 kam er in die Formel 1. Er wurde Teamkollege von Louis Chiron bei Maserati. Sein Debüt gab er beim Großen Preis von Monaco, wo er in die Startkollision der ersten Runde verwickelt war. Auch die Rennen in Frankreich und Italien gingen für Rol ohne zählbares Ergebnis zu Ende. 1951 wechselte er ins Team von OSCA, bestritt aber nur das Rennen in Monza, das er als Neunter beendete. 1953 endete die Karriere von Rol nach einem schweren Unfall bei einem Straßenrennen in Sizilien. Rol überlebte einen heftigen Einschlag in einer Mauer mit schweren Verletzungen, konnte wieder vollständig genesen, fuhr aber keine Rennen mehr. (de)
- Franco Rol (* 5. Juni 1908 in Turin; † 18. Juni 1977 Rapallo) war ein italienischer Autorennfahrer. Franco Rol war ein italienischer Aristokrat, der als Herrenfahrer in den 1940er-Jahren mit dem Motorsport begann. Sein Alfa Romeo hatte ein spezielles, kurzes Chassis und Rol führte damit 1948 den Großen Preis von Sizilien an, ehe ihn ein Motorschaden stoppte. 1949 wurde er Dritter bei der Mille Miglia. 1950 kam er in die Formel 1. Er wurde Teamkollege von Louis Chiron bei Maserati. Sein Debüt gab er beim Großen Preis von Monaco, wo er in die Startkollision der ersten Runde verwickelt war. Auch die Rennen in Frankreich und Italien gingen für Rol ohne zählbares Ergebnis zu Ende. 1951 wechselte er ins Team von OSCA, bestritt aber nur das Rennen in Monza, das er als Neunter beendete. 1953 endete die Karriere von Rol nach einem schweren Unfall bei einem Straßenrennen in Sizilien. Rol überlebte einen heftigen Einschlag in einer Mauer mit schweren Verletzungen, konnte wieder vollständig genesen, fuhr aber keine Rennen mehr. (de)
|
dbo:birthDate
| |
dbo:birthPlace
| |
dbo:deathDate
| |
dbo:deathPlace
| |
dbo:lastRace
| |
dbo:races
| |
dbo:wikiPageExternalLink
| |
dbo:wikiPageID
| |
dbo:wikiPageRevisionID
| |
prop-de:debutJahr
| |
prop-de:debutRennen
| |
prop-de:fuehrungsKm
| |
prop-de:fuehrungsRunden
| |
prop-de:kurzbeschreibung
| |
prop-de:letztesJahr
| |
prop-de:podien
| |
prop-de:poles
| |
prop-de:punkte
| |
prop-de:siege
| |
prop-de:sr
| |
prop-de:status
| |
prop-de:teams
| |
prop-de:typ
| |
prop-de:wmBilanz
| |
dc:description
| |
dct:subject
| |
rdf:type
| |
rdfs:comment
|
- Franco Rol (* 5. Juni 1908 in Turin; † 18. Juni 1977 Rapallo) war ein italienischer Autorennfahrer. Franco Rol war ein italienischer Aristokrat, der als Herrenfahrer in den 1940er-Jahren mit dem Motorsport begann. Sein Alfa Romeo hatte ein spezielles, kurzes Chassis und Rol führte damit 1948 den Großen Preis von Sizilien an, ehe ihn ein Motorschaden stoppte. 1949 wurde er Dritter bei der Mille Miglia. 1951 wechselte er ins Team von OSCA, bestritt aber nur das Rennen in Monza, das er als Neunter beendete. (de)
- Franco Rol (* 5. Juni 1908 in Turin; † 18. Juni 1977 Rapallo) war ein italienischer Autorennfahrer. Franco Rol war ein italienischer Aristokrat, der als Herrenfahrer in den 1940er-Jahren mit dem Motorsport begann. Sein Alfa Romeo hatte ein spezielles, kurzes Chassis und Rol führte damit 1948 den Großen Preis von Sizilien an, ehe ihn ein Motorschaden stoppte. 1949 wurde er Dritter bei der Mille Miglia. 1951 wechselte er ins Team von OSCA, bestritt aber nur das Rennen in Monza, das er als Neunter beendete. (de)
|
rdfs:label
|
- Franco Rol (de)
- Franco Rol (de)
|
owl:sameAs
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
foaf:givenName
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
foaf:name
|
- Franco Rol (de)
- Rol, Franco (de)
- Franco Rol
|
foaf:surname
| |
is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |