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- Der Fehmarnbelttunnel (dänisch Femern Bælt-tunnelen) ist ein geplanter, 17,6 Kilometer langer Straßen- und Eisenbahntunnel unter der Ostsee zwischen der deutschen Insel Fehmarn und der dänischen Insel Lolland zur Querung des Fehmarnbelts im Zuge der Vogelfluglinie. Nach Fertigstellung des in dieser Dimension als Absenktunnel beispiellosen Bauwerks könnte die feste Fehmarnbeltquerung der längste und tiefste kombinierte Straßen- und Eisenbahntunnel der Welt werden. Durch den Tunnel kann sich laut Angaben der Planer die unterirdische, wetterunabhängige Passage auf 10 bzw. 7 Minuten reduzieren. Der Bau wurde am 28. April 2015 vom dänischen Parlament genehmigt. Eine Baugenehmigung auf deutscher Seite wurde bis dato nicht erteilt, da vorab intransparente Kosten, Finanzierungen, unsichere Fertigstellungstermine und die unverzichtbare Anbindung in Deutschland an die Bahnstrecke Lübeck–Puttgarden geklärt und zeitlich synchronisiert werden müssten. (de)
- Der Fehmarnbelttunnel (dänisch Femern Bælt-tunnelen) ist ein geplanter, 17,6 Kilometer langer Straßen- und Eisenbahntunnel unter der Ostsee zwischen der deutschen Insel Fehmarn und der dänischen Insel Lolland zur Querung des Fehmarnbelts im Zuge der Vogelfluglinie. Nach Fertigstellung des in dieser Dimension als Absenktunnel beispiellosen Bauwerks könnte die feste Fehmarnbeltquerung der längste und tiefste kombinierte Straßen- und Eisenbahntunnel der Welt werden. Durch den Tunnel kann sich laut Angaben der Planer die unterirdische, wetterunabhängige Passage auf 10 bzw. 7 Minuten reduzieren. Der Bau wurde am 28. April 2015 vom dänischen Parlament genehmigt. Eine Baugenehmigung auf deutscher Seite wurde bis dato nicht erteilt, da vorab intransparente Kosten, Finanzierungen, unsichere Fertigstellungstermine und die unverzichtbare Anbindung in Deutschland an die Bahnstrecke Lübeck–Puttgarden geklärt und zeitlich synchronisiert werden müssten. (de)
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- Der Fehmarnbelttunnel (dänisch Femern Bælt-tunnelen) ist ein geplanter, 17,6 Kilometer langer Straßen- und Eisenbahntunnel unter der Ostsee zwischen der deutschen Insel Fehmarn und der dänischen Insel Lolland zur Querung des Fehmarnbelts im Zuge der Vogelfluglinie. Nach Fertigstellung des in dieser Dimension als Absenktunnel beispiellosen Bauwerks könnte die feste Fehmarnbeltquerung der längste und tiefste kombinierte Straßen- und Eisenbahntunnel der Welt werden. Durch den Tunnel kann sich laut Angaben der Planer die unterirdische, wetterunabhängige Passage auf 10 bzw. 7 Minuten reduzieren. (de)
- Der Fehmarnbelttunnel (dänisch Femern Bælt-tunnelen) ist ein geplanter, 17,6 Kilometer langer Straßen- und Eisenbahntunnel unter der Ostsee zwischen der deutschen Insel Fehmarn und der dänischen Insel Lolland zur Querung des Fehmarnbelts im Zuge der Vogelfluglinie. Nach Fertigstellung des in dieser Dimension als Absenktunnel beispiellosen Bauwerks könnte die feste Fehmarnbeltquerung der längste und tiefste kombinierte Straßen- und Eisenbahntunnel der Welt werden. Durch den Tunnel kann sich laut Angaben der Planer die unterirdische, wetterunabhängige Passage auf 10 bzw. 7 Minuten reduzieren. (de)
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- Fehmarnbelttunnel (de)
- Fehmarnbelttunnel (de)
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