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- Der Berghautunnel ist ein Eisenbahntunnel der Gäubahn im Süden Stuttgarts. Das Nordportal führt nach Stuttgart-Rohr, das Südportal auf Sindelfinger Markung nach Böblingen. Das 200 m lange Bauwerk liegt zwischen den Streckenkilometern 17,618 und 17,819. Das Bauwerk unterquert unter anderem die Bundesautobahn 8 und ist in beiden Richtungen mit 130 km/h befahrbar. Auf der vierstufigen Zustandsnoten-Skala von DB Netz ist das Bauwerk in die Kategorie 2 eingestuft („Größere Schäden am Bauwerksteil, welche die Sicherheit nicht beeinflussen.“). Der Tunnel der Fernbahn wird täglich, in Summe beider Richtungen, unter anderem von 14 Zügen des Personenfernverkehrs und 36 Zügen des Regionalverkehrs befahren. Das Bauwerk wurde in den Jahren 1877 bis 1879 errichtet und durchquert Schichten des Keupers. Das Bauwerk soll zwischen Juli und September 2016 saniert werden. Im Zuge der im Rahmen von Stuttgart 21 vorgesehenen Rohrer Kurve soll neben dem Tunnel ein eingleisiger S-Bahn-Tunnel entstehen. (de)
- Der Berghautunnel ist ein Eisenbahntunnel der Gäubahn im Süden Stuttgarts. Das Nordportal führt nach Stuttgart-Rohr, das Südportal auf Sindelfinger Markung nach Böblingen. Das 200 m lange Bauwerk liegt zwischen den Streckenkilometern 17,618 und 17,819. Das Bauwerk unterquert unter anderem die Bundesautobahn 8 und ist in beiden Richtungen mit 130 km/h befahrbar. Auf der vierstufigen Zustandsnoten-Skala von DB Netz ist das Bauwerk in die Kategorie 2 eingestuft („Größere Schäden am Bauwerksteil, welche die Sicherheit nicht beeinflussen.“). Der Tunnel der Fernbahn wird täglich, in Summe beider Richtungen, unter anderem von 14 Zügen des Personenfernverkehrs und 36 Zügen des Regionalverkehrs befahren. Das Bauwerk wurde in den Jahren 1877 bis 1879 errichtet und durchquert Schichten des Keupers. Das Bauwerk soll zwischen Juli und September 2016 saniert werden. Im Zuge der im Rahmen von Stuttgart 21 vorgesehenen Rohrer Kurve soll neben dem Tunnel ein eingleisiger S-Bahn-Tunnel entstehen. (de)
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- Ein Triebzug der Baureihe 423 Richtung Böblingen hat den Berghautunnel verlassen
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- Der Berghautunnel ist ein Eisenbahntunnel der Gäubahn im Süden Stuttgarts. Das Nordportal führt nach Stuttgart-Rohr, das Südportal auf Sindelfinger Markung nach Böblingen. Das 200 m lange Bauwerk liegt zwischen den Streckenkilometern 17,618 und 17,819. Das Bauwerk unterquert unter anderem die Bundesautobahn 8 und ist in beiden Richtungen mit 130 km/h befahrbar. Das Bauwerk wurde in den Jahren 1877 bis 1879 errichtet und durchquert Schichten des Keupers. Das Bauwerk soll zwischen Juli und September 2016 saniert werden. (de)
- Der Berghautunnel ist ein Eisenbahntunnel der Gäubahn im Süden Stuttgarts. Das Nordportal führt nach Stuttgart-Rohr, das Südportal auf Sindelfinger Markung nach Böblingen. Das 200 m lange Bauwerk liegt zwischen den Streckenkilometern 17,618 und 17,819. Das Bauwerk unterquert unter anderem die Bundesautobahn 8 und ist in beiden Richtungen mit 130 km/h befahrbar. Das Bauwerk wurde in den Jahren 1877 bis 1879 errichtet und durchquert Schichten des Keupers. Das Bauwerk soll zwischen Juli und September 2016 saniert werden. (de)
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- Berghautunnel (de)
- Berghautunnel (de)
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