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- Es gab in Husum zwei Betriebswerke. Das BW G (Güterverkehr) befand sich in der Nähe des Nordbahnhofes neben den fast 100 Jahre für die Stadt bedeutenden Viehverladerampen, verlor seine Bedeutung mit dem Ende der Viehverladung und war zum Ende der Dampfloktraktion Auslaufbetriebswertk für mehrere preußische Güterzuglokomotiven. Diese stark rückgebaute Anlage nördlich des Hafens wurde bis 2008 nur noch zum Abstellen der zuvor im BW P (Personenverkehr) gewarteten Züge genutzt. Dort steht auch das Elektronische Stellwerk Hf, von dem die Anlagen der Marschbahn von Husum bis Bredstedt ferngesteuert werden. Das Bahnbetriebswerk Husum ist heute eine Einrichtung für die Instandhaltung des Eisenbahnfuhrparks der zum Unternehmen Transdev GmbH gehörenden Nord-Ostsee-Bahn. Es befindet sich am östlichen Ende des Husumer Bahnhofgeländes an den Mausebergen zwischen den sich hier nach Norden, Osten und Süden teilenden Bahnstrecken in Richtung Kiel (über Jübek, Schleswig und Rendsburg) und Hamburg (über Elmshorn). An gleicher Stelle befand sich zuvor das Bahnbetriebswerk Personenverkehr (BW P) der Deutschen Bahn, das von seiner Gründung an die Personenzüge der von Husum ausgehenden Strecken bespannte und lange Schienenbusse und Akkumulatortriebwagen wartete; eine wichtige Aufgabe war die Pflege und der Neubau der über den Hindenburgdamm verkehrenden Autotransportwagen. Seit Anfang des Jahres 2006 werden hier die Züge der Nord-Ostsee-Bahn (NOB) gewartet. Die Hallen und Anlagen entstanden auf dem damals noch brachliegenden DB-BW, wobei der ehemalige DB-Rundlokschuppen nunmehr als Lagerraum für die NOB genutzt wird. Angrenzend wurde eine moderne Betriebswerkhalle gebaut. (de)
- Es gab in Husum zwei Betriebswerke. Das BW G (Güterverkehr) befand sich in der Nähe des Nordbahnhofes neben den fast 100 Jahre für die Stadt bedeutenden Viehverladerampen, verlor seine Bedeutung mit dem Ende der Viehverladung und war zum Ende der Dampfloktraktion Auslaufbetriebswertk für mehrere preußische Güterzuglokomotiven. Diese stark rückgebaute Anlage nördlich des Hafens wurde bis 2008 nur noch zum Abstellen der zuvor im BW P (Personenverkehr) gewarteten Züge genutzt. Dort steht auch das Elektronische Stellwerk Hf, von dem die Anlagen der Marschbahn von Husum bis Bredstedt ferngesteuert werden. Das Bahnbetriebswerk Husum ist heute eine Einrichtung für die Instandhaltung des Eisenbahnfuhrparks der zum Unternehmen Transdev GmbH gehörenden Nord-Ostsee-Bahn. Es befindet sich am östlichen Ende des Husumer Bahnhofgeländes an den Mausebergen zwischen den sich hier nach Norden, Osten und Süden teilenden Bahnstrecken in Richtung Kiel (über Jübek, Schleswig und Rendsburg) und Hamburg (über Elmshorn). An gleicher Stelle befand sich zuvor das Bahnbetriebswerk Personenverkehr (BW P) der Deutschen Bahn, das von seiner Gründung an die Personenzüge der von Husum ausgehenden Strecken bespannte und lange Schienenbusse und Akkumulatortriebwagen wartete; eine wichtige Aufgabe war die Pflege und der Neubau der über den Hindenburgdamm verkehrenden Autotransportwagen. Seit Anfang des Jahres 2006 werden hier die Züge der Nord-Ostsee-Bahn (NOB) gewartet. Die Hallen und Anlagen entstanden auf dem damals noch brachliegenden DB-BW, wobei der ehemalige DB-Rundlokschuppen nunmehr als Lagerraum für die NOB genutzt wird. Angrenzend wurde eine moderne Betriebswerkhalle gebaut. (de)
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- Es gab in Husum zwei Betriebswerke. Das BW G (Güterverkehr) befand sich in der Nähe des Nordbahnhofes neben den fast 100 Jahre für die Stadt bedeutenden Viehverladerampen, verlor seine Bedeutung mit dem Ende der Viehverladung und war zum Ende der Dampfloktraktion Auslaufbetriebswertk für mehrere preußische Güterzuglokomotiven. Diese stark rückgebaute Anlage nördlich des Hafens wurde bis 2008 nur noch zum Abstellen der zuvor im BW P (Personenverkehr) gewarteten Züge genutzt. Dort steht auch das Elektronische Stellwerk Hf, von dem die Anlagen der Marschbahn von Husum bis Bredstedt ferngesteuert werden. (de)
- Es gab in Husum zwei Betriebswerke. Das BW G (Güterverkehr) befand sich in der Nähe des Nordbahnhofes neben den fast 100 Jahre für die Stadt bedeutenden Viehverladerampen, verlor seine Bedeutung mit dem Ende der Viehverladung und war zum Ende der Dampfloktraktion Auslaufbetriebswertk für mehrere preußische Güterzuglokomotiven. Diese stark rückgebaute Anlage nördlich des Hafens wurde bis 2008 nur noch zum Abstellen der zuvor im BW P (Personenverkehr) gewarteten Züge genutzt. Dort steht auch das Elektronische Stellwerk Hf, von dem die Anlagen der Marschbahn von Husum bis Bredstedt ferngesteuert werden. (de)
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- Bahnbetriebswerk Husum (de)
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