"Der Velie war ein US-amerikanischer PKW, der von der Velie Motors Corporation in Moline (Illinois) von 1909 bis 1929 hergestellt wurde. Die Firma wurde von Willard Velie, einem Enkel von John Deere, gegr\u00FCndet. Velie-Werbeschriften betonten, dass die Firma \u201Ejedes wichtige Teil selbst fertigte\u201C, und nicht nur gekaufte Teile zusammenschraubte, eine Lektion, die sie von Ford lernten. Die Gesellschaft stellte einige Jahre lang auch Flugzeuge her. Das Velie Monocoupe war eines der ersten Flugzeuge f\u00FCr Privatpiloten. Daneben stellten sie auch Flugmotoren her, wie zum Beispiel den Monocoupe 70."@de . . . . . . "Der Velie war ein US-amerikanischer PKW, der von der Velie Motors Corporation in Moline (Illinois) von 1909 bis 1929 hergestellt wurde. Die Firma wurde von Willard Velie, einem Enkel von John Deere, gegr\u00FCndet. Velie-Werbeschriften betonten, dass die Firma \u201Ejedes wichtige Teil selbst fertigte\u201C, und nicht nur gekaufte Teile zusammenschraubte, eine Lektion, die sie von Ford lernten. Der Velie 40 von 1911 hatte einen seitengesteuerten Vierzylinder-Reihenmotor mit 5473 cm\u00B3 Hubraum, Splitdorf-Magnetz\u00FCnder und einer Leistung von 40 bhp (29 kW) und ein Brown-Lipe-Stirnrad-Dreiganggetriebe. Es war ein Viersitzer mit 2921 mm Radstand, 34\u2033-Holzspeichenr\u00E4dern und Reifen \u2013 je nach Kundenwunsch von Hartford oder Firestone. Der Wagen kostete US$ 1800,\u2013, im Vergleich dazu kostete der Colt Runabout US$ 1500,\u2013 und der Oakland 40 US$ 1600,\u2013. Dieser Preis lag aber deutlich niedriger als der des billigsten Modells von American mit US$ 4250,\u2013 (dessen teuerstes Modell kostete gar US$ 5250,\u2013). Velie stellte 9000 Autos im Jahre 1920 her. W\u00E4hrend der 1920er-Jahre wurden die Velie-Automobile von Sechszylinder-Continental-Motoren angetrieben, aber es gab auch einen Reihenachtzylinder mit einem Lycoming-Motor. Ab 1924 verwendete Velie anstatt der Magnetz\u00FCndungen Batteriez\u00FCndungen von Westinghouse Electric. Der Velie Royal Sedan war das erste Auto, dessen A-S\u00E4ulen nach hinten geneigt waren, womit auch die Windschutzscheibe eine wesentliche Neigung bekam. Die Gesellschaft stellte einige Jahre lang auch Flugzeuge her. Das Velie Monocoupe war eines der ersten Flugzeuge f\u00FCr Privatpiloten. Daneben stellten sie auch Flugmotoren her, wie zum Beispiel den Monocoupe 70. Willard Velie starb 1928 und seine Familie stellte die Fertigung der Velie-Automobile im Januar 1929 ein. Monocoupe wurde an Phil Ball, einen Gesch\u00E4ftsmann aus St. Louis (Missouri) und Unterst\u00FCtzer von Charles Lindbergh, verkauft. Monocoupe-Flugzeuge wurden dann noch einige Jahre lang in St. Louis gebaut. Laut Velie-Register gibt es im Jahr 2009 noch 230 Velie-Automobile."@de . . . . . "155194297"^^ . "Velie"@de . . . . . . . . . "4796281"^^ .