. "Dortmund"^^ . . . "Transportnetzstrukturen sind unterschiedliche Kombinationen von Routen und Lager in der Logistik, besonders im Sammelgut- und St\u00FCckgutverkehr.Sie entstehen durch die Anordnung von graphentheoretischen Knoten (Quellen und Senken von Ladungen) und deren Verkn\u00FCpfung \u00FCber Kanten (Netzwerkprozesse).Knoten stellen somit Lagerorte und Kanten Transporte dar. Eine Charakterisierung kann \u00FCber die drei Kriterien Stufigkeit, Dichte (Anzahl der im Netzwerk verbundenen Depots) und Dislozierung (r\u00E4umliche Verteilung) erfolgen. Plangesteuerte Distributionsverfahren gelten als veraltet, zentrale Distributionsstrategie erfordern jedoch niedrige Transportkosten und kurze Laufzeiten. Laufzeitunterschiede im \u201EEuropa mit Grenzen\u201C waren und sind bei osteurop\u00E4ischen Verkehren auch heute noch plausibel und allgemein akzeptiert. In Mitteleuropa hingegen werden nur noch Entfernungsunterschiede akzeptiert."@de . . "Praxiswissen" . . "Transportnetzstruktur"@de . . "887844"^^ . "158545632"^^ . . . "H.-W. Graf, R. J\u00FCnemann"^^ . "2000"^^ . . . "Netzstrukturplanung: Ein Ansatz zur Optimierung von Transportnetzen"@de . . "Transportnetzstrukturen sind unterschiedliche Kombinationen von Routen und Lager in der Logistik, besonders im Sammelgut- und St\u00FCckgutverkehr.Sie entstehen durch die Anordnung von graphentheoretischen Knoten (Quellen und Senken von Ladungen) und deren Verkn\u00FCpfung \u00FCber Kanten (Netzwerkprozesse).Knoten stellen somit Lagerorte und Kanten Transporte dar. Eine Charakterisierung kann \u00FCber die drei Kriterien Stufigkeit, Dichte (Anzahl der im Netzwerk verbundenen Depots) und Dislozierung (r\u00E4umliche Verteilung) erfolgen."@de . . "3-932775-49-X" .