. . . "83240"^^ . . . . "158506821"^^ . . . . . . . . . "Tiefgang"@de . . "Der Tiefgang ist die Distanz von der Wasserlinie bis zum tiefsten Punkt eines Schiffes. Bei Jollen und Schwertbooten wird der maximale Tiefgang vom tiefsten Punkt des voll ausgefahrenen Schwertes bestimmt. Je nach Schwertstellung, welche auch zum Trimmen des Bootes verwendet wird, kann der Tiefgang variieren. Bei gr\u00F6\u00DFeren Schiffen und Kielbooten mit Festkiel, ohne Einstellm\u00F6glichkeiten ist der Tiefgang allein vom Ladezustand und der Dichte des Wassers abh\u00E4ngig. So befinden sich bei vielen seeg\u00E4ngigen Schiffen nicht nur Lademarken f\u00FCr S\u00FC\u00DF- und Salzwasser, sondern meist nach unterschiedlichen Gew\u00E4ssern differenziert am Schiffsrumpf. Der Freibordtiefgang bezeichnet den maximal zul\u00E4ssigen Tiefgang gem\u00E4\u00DF Freibord-Marke bei voller Abladung. Der Tiefgang eines Boots ist wichtig, denn er bestimmt prinzipiell, bis zu welcher Wassertiefe ein Schiff ohne Grundber\u00FChrung fahren kann. Da Schiffe jedoch durch Fahrverhalten und \u00E4u\u00DFere Einfl\u00FCsse \u00FCber den Tiefgang hinaus eintauchen k\u00F6nnen, ist f\u00FCr die Auslegung von Wasserstra\u00DFen die Tauchtiefe oder die Abladetiefe ma\u00DFgeblich. Auf \u00E4lteren Seekarten sind Tiefen noch in Fathom (\u201EFaden\u201C) angegeben: 1 fathom = 6 Fu\u00DF = 1,83 m. Auf neueren Seekarten wird die Tiefe in Meter angegeben. Allerdings gibt es Bereiche, von denen keine Karten au\u00DFer denen des \u201EArmy Map Service\u201C existieren. Der \u201EArmy Map Service\u201C, eine der wichtigsten kartographischen Institutionen, ist eine Abteilung des United States Army Corps of Engineers und benutzt weiterhin die Einheit \u201Efathom\u201C. Dadurch bleibt die Angabe in \u201Efathom\u201C weit verbreitet."@de . . . . "Der Tiefgang ist die Distanz von der Wasserlinie bis zum tiefsten Punkt eines Schiffes. Bei Jollen und Schwertbooten wird der maximale Tiefgang vom tiefsten Punkt des voll ausgefahrenen Schwertes bestimmt. Je nach Schwertstellung, welche auch zum Trimmen des Bootes verwendet wird, kann der Tiefgang variieren. Bei gr\u00F6\u00DFeren Schiffen und Kielbooten mit Festkiel, ohne Einstellm\u00F6glichkeiten ist der Tiefgang allein vom Ladezustand und der Dichte des Wassers abh\u00E4ngig. So befinden sich bei vielen seeg\u00E4ngigen Schiffen nicht nur Lademarken f\u00FCr S\u00FC\u00DF- und Salzwasser, sondern meist nach unterschiedlichen Gew\u00E4ssern differenziert am Schiffsrumpf."@de . .