. . "Teilnetzbetrieb"@de . "150776060"^^ . . "5570317"^^ . . "Teilnetzbetrieb bezeichnet den Zustand, in dem ein Teil eines Kommunikationsnetzwerkes aktiv ist, w\u00E4hrend ein anderer Teil nicht aktiv ist.Ein solcher Zustand ist derzeit nicht f\u00FCr alle Kommunikationsnetze vorgesehen. Ist ein CAN-Netzwerk im Teilnetzbetrieb, so spricht man im Englischen von CAN Partial Network. Im Deutschen werden die Begriffe \"Teilnetzbetrieb\" und \"CAN Partial Network\" oftmals gleichberechtigt nebeneinander genutzt. Nicht ben\u00F6tigte Knoten, die nur deshalb aktiv sind, weil andere Knoten desselben Netzes aktiv sein m\u00FCssen, verbrauchen unn\u00F6tig elektrische Energie. Deshalb sind derzeit Fahrzeughersteller daran interessiert, den Teilnetzbetrieb im Kfz einzuf\u00FChren, da sich auf diese Weise kleine Mengen an Energie einsparen lassen. Bei (high-speed) CAN und teilweise bei FlexRay werden alle Netzwerkknoten aktiv, wenn mindestens einer anf\u00E4ngt zu kommunizieren. In diesen F\u00E4llen behilft man sich damit, das einzelne Netzwerkknoten von der Versorgungsspannung getrennt werden, um sie inaktiv zu machen. Eine andere M\u00F6glichkeit ein Teilnetzbetrieb zu generieren, ist das kollektive Aufwecken aller Netzwerkknoten gefolgt von einem selektiven Einschlafen nicht ben\u00F6tigter Netzwerkknoten durch beispielsweise der Zuhilfenahme eines Netzwerkmanagement. Bei Single-wire CAN ist es m\u00F6glich Nachrichten mit einem h\u00F6heren als dem normalen Spannungspegel zu versenden. Nur solche Nachrichten aktivieren (wecken) die inaktiven (schlafenden) Netzwerkknoten. F\u00FCr high-speed CAN ist der physcial layer in ISO 11898-5 spezifiziert. Dabei ist vorgesehen, dass jeder Knoten aktiviert (geweckt) wird, sobald Daten \u00FCbertragen werden.In den neuen Teil der ISO11898, dem Part 6 (High-speed medium access unit with selective wake-up functionality) wird nun das Wecken durch frei definierbare Nachrichten spezifiziert. In realen Produkten, die diesem neuen Standard entsprechen, wird die Wecknachricht \u00FCber ein Serial Peripheral Interface (SPI) frei konfigurierbar sein. Auf dem 15. Fachkongress \"Fortschritte in der Automobilelektronik\" in Ludwigsburg einigten sich im Juni 2011 die E/E-Leiter (E/E: Elektrik/Elektronik) der Automobilhersteller Audi, BMW, Daimler, Opel, Porsche und Volkswagen auf einen gemeinsamen Standard beim Teilnetzbetrieb (CAN Partial Network) und stellten die Details sofort der \u00D6ffentlichkeit vor (siehe Link zur Ludwigsburger Erkl\u00E4rung). Auch die passenden Chips f\u00FCr CAN Partial Network gibt es bereits (siehe Link)."@de . . . "Teilnetzbetrieb bezeichnet den Zustand, in dem ein Teil eines Kommunikationsnetzwerkes aktiv ist, w\u00E4hrend ein anderer Teil nicht aktiv ist.Ein solcher Zustand ist derzeit nicht f\u00FCr alle Kommunikationsnetze vorgesehen. Ist ein CAN-Netzwerk im Teilnetzbetrieb, so spricht man im Englischen von CAN Partial Network. Im Deutschen werden die Begriffe \"Teilnetzbetrieb\" und \"CAN Partial Network\" oftmals gleichberechtigt nebeneinander genutzt."@de . . . .