"Z50000 12dec2009 IMG 6183.jpg"^^ . "SNCF Z 50000" . "25"^^ . . "402"^^ . "215"^^ . "2009"^^ . "1.05"^^ . . "5"^^ . . . . "1435.0"^^ . "840.0"^^ . "407"^^ . "1.5"^^ . . . "0.9"^^ . "347"^^ . "3,060 m"^^ . . . "140.0"^^ . "156173997"^^ . "Z 50001\u2013..."^^ . . . "6562216"^^ . "2"^^ . "210.0"^^ . "112,50 m"^^ . "Der erste Zug in Luzarches 12 Dezember 2009"@de . "2620.0"^^ . . "1"^^ . . "970.0"^^ . . "235.0"^^ . "503"^^ . "Die SNCF Z 50000, auch als Francilien oder NAT (\u201CNouvelle Automotrice Transilien\u201D) bezeichnet, sind Triebz\u00FCge, welche in der Region \u00CEle-de-France auf dem Netz von Transilien, von den Bahnh\u00F6fen Paris Saint-Lazare, Paris Nord und Paris Est aus, fahren. Dieser neue Zug wird unter anderem die Baureihe Z 6100 und die VB 2N ersetzen. Der Zug ist durchg\u00E4ngig begehbar und die Wagen\u00FCberg\u00E4nge sind sehr breit ausgef\u00FChrt, \u00E4hnlich wie bei Stra\u00DFenbahnen. Die Z\u00FCge werden von Bombardier in Crespin gebaut."@de . . "Die SNCF Z 50000, auch als Francilien oder NAT (\u201CNouvelle Automotrice Transilien\u201D) bezeichnet, sind Triebz\u00FCge, welche in der Region \u00CEle-de-France auf dem Netz von Transilien, von den Bahnh\u00F6fen Paris Saint-Lazare, Paris Nord und Paris Est aus, fahren. Dieser neue Zug wird unter anderem die Baureihe Z 6100 und die VB 2N ersetzen. Der Zug ist durchg\u00E4ngig begehbar und die Wagen\u00FCberg\u00E4nge sind sehr breit ausgef\u00FChrt, \u00E4hnlich wie bei Stra\u00DFenbahnen. Die Z\u00FCge werden von Bombardier in Crespin gebaut. Die Serienfertigung wurde 2009 begonnen. Die Inbetriebnahme der ersten zwei Z\u00FCge fand am 14. Dezember 2009, auf der Strecke Paris-Nord\u2013Luzarches, statt, nachdem die Z\u00FCge das Zulassungsverfahren durchlaufen hatten."@de . . "Dreiphasige Asynchronmotoren"^^ . "SNCF Z 50000"@de . . "137"^^ . . "Bo'+2'+Bo'+Bo'+2'+Bo'+2'+Bo'"^^ . "94,31 m"^^ . "2300.0"^^ . . . . . . "0"^^ . "Vorortzug"^^ .