"1"^^ . "Band 3: Lokomotiven, Triebwagen, Traktoren"^^ . "1000.0"^^ . "131.4"^^ . . "FFFFFF"^^ . "9.8"^^ . "40.9"^^ . . . . "580.0"^^ . "Walschaerts"^^ . "440"^^ . "2.1"^^ . "176"^^ . "10.0"^^ . . "13220.0"^^ . "155219343"^^ . . "1998"^^ . "67.5"^^ . "11320.0"^^ . "4000.0"^^ . "2.0"^^ . "2550.0"^^ . "2.5"^^ . . "2"^^ . "Aachen"^^ . "RhB G 45 104 SLM 1904.jpg"^^ . . "1.9"^^ . "D81E05"^^ . "58.9"^^ . . "45.0"^^ . "460.0"^^ . . "7.6"^^ . "13970.0"^^ . "700.0"^^ . . "2588041"^^ . "69.7"^^ . "Handspindelbremse, Saugluftbremse Bauart Hardy, Gegendruckbremse Bauart Riggenbach"^^ . "42.5"^^ . "101"^^ . . "RhB G 4/5"@de . "41.6"^^ . "67.3"^^ . . "800.0"^^ . "5.0"^^ . . "Wolfgang Finke, Hans Schweers"^^ . . "196"^^ . "112"^^ . "133.0"^^ . . "29"^^ . "G 4/5 Nr. 104, SLM-Werksfoto von 1904"@de . "440.0"^^ . "10845.0"^^ . "27.5"^^ . "660"^^ . "Die Dampflokomotiven des Typs G 4/5 wurden ab 1904 in insgesamt 29 Exemplaren durch die Rh\u00E4tische Bahn (RhB) beschafft. Die von der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik gebauten Schlepptenderlokomotiven kamen bis zu deren Elektrifizierung haupts\u00E4chlich auf der Albulabahn zum Einsatz. Bis heute sind zwei Exemplare bei der Rh\u00E4tischen Bahn betriebsf\u00E4hig erhalten geblieben."@de . "12"^^ . "117.6"^^ . "13"^^ . "14"^^ . "6100.0"^^ . "68.5"^^ . "7346.0"^^ . "440.0"^^ . . . "18"^^ . "3670.0"^^ . "1050.0"^^ . "1904"^^ . "2450.0"^^ . . . "8.4"^^ . "RhB G 4/5" . . . . "Die Dampflokomotiven des Typs G 4/5 wurden ab 1904 in insgesamt 29 Exemplaren durch die Rh\u00E4tische Bahn (RhB) beschafft. Die von der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik gebauten Schlepptenderlokomotiven kamen bis zu deren Elektrifizierung haupts\u00E4chlich auf der Albulabahn zum Einsatz. Bis heute sind zwei Exemplare bei der Rh\u00E4tischen Bahn betriebsf\u00E4hig erhalten geblieben."@de .