"Wasser- und Schifffahrtsamt Kiel-Holtenau"^^ . . "Erich Thiesen"^^ . "54293483"^^ . . . "D\u00FCsseldorf"^^ . . . . . . "DE-NHN"^^ . "Stadt Rendsburg, Gemeinde Osterr\u00F6nfeld"^^ . "722390688"^^ . "158774451"^^ . . . . "Heiko Focken"^^ . "Neum\u00FCnster"^^ . . "68.0"^^ . "PDF"^^ . "9.68263"^^ . "Rendsburger Hochbr\u00FCcke"@de . "Hochbr\u00FCcke und Schleife"^^ . "Die Rendsburger Hochbr\u00FCcke ist eine zwischen 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion in Rendsburg (Schleswig-Holstein). Sie \u00FCberspannt den Nord-Ostsee-Kanal und dient als Eisenbahn-Br\u00FCcke, au\u00DFerdem tr\u00E4gt sie eine angeh\u00E4ngte Schwebef\u00E4hre f\u00FCr den Fu\u00DFg\u00E4nger- und Fahrzeugverkehr. Sie ist Wahrzeichen der Stadt Rendsburg und eines der bedeutenden Technikdenkm\u00E4ler in Deutschland. Am 22. September 2013 wurde sie von der Bundesingenieurkammer als Historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Direkt unter der Br\u00FCcke befindet sich die Schiffsbegr\u00FC\u00DFungsanlage Rendsburg. Die Br\u00FCcke war 99 Jahre lang die l\u00E4ngste Eisenbahnbr\u00FCcke in Deutschland."@de . . "Mai 2013"^^ . . "Reihe der historischen Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland"^^ . . . . . "42 m"^^ . . "2486.0"^^ . . "9"^^ . "129562"^^ . "1913"^^ . . . "Reportage \u00FCber eine F\u00FChrung auf die Rendsburger Hochbr\u00FCcke"^^ . "54.2935"^^ . . "1911" . "Berlin"^^ . "1913-10-01"^^ . "0.0"^^ . "58"^^ . . "682"^^ . "eisenbahn magazin"^^ . . "DE-SH"^^ . . . . . . "Kartenausschnitt"^^ . . . . "Rendsburger Hochbr\u00FCcke 2005"^^ . . . . . "Bundesverband Deutscher Eisenbahn-Freunde"^^ . "DE-SH|map"^^ . "13"^^ . . "1913" . "Rendsburgerhochbruecke.jpg"^^ . . "Rendsburg-map.png"^^ . . "2.486"^^ . . . "2010"^^ . "13400000"^^ . "2012"^^ . "2013"^^ . . "Bundesingenieurkammer"^^ . "188486"^^ . "Rendsburger Hochbr\u00FCcke"@de . "Die Rendsburger Hochbr\u00FCcke ist eine zwischen 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion in Rendsburg (Schleswig-Holstein). Sie \u00FCberspannt den Nord-Ostsee-Kanal und dient als Eisenbahn-Br\u00FCcke, au\u00DFerdem tr\u00E4gt sie eine angeh\u00E4ngte Schwebef\u00E4hre f\u00FCr den Fu\u00DFg\u00E4nger- und Fahrzeugverkehr. Sie ist Wahrzeichen der Stadt Rendsburg und eines der bedeutenden Technikdenkm\u00E4ler in Deutschland. Am 22. September 2013 wurde sie von der Bundesingenieurkammer als Historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Direkt unter der Br\u00FCcke befindet sich die Schiffsbegr\u00FC\u00DFungsanlage Rendsburg. Die Br\u00FCcke war 99 Jahre lang die l\u00E4ngste Eisenbahnbr\u00FCcke in Deutschland."@de . . "342"^^ . "1"^^ . "9682633"^^ . "2"^^ . . "54.293483 9.682633" . "140.0"^^ . . . . . .