. "-74.7575"^^ . . . . "1974" . . . "-74757505"^^ . "1502.0"^^ . . "Die Puente Pumarejo ist eine Br\u00FCcke \u00FCber den R\u00EDo Magdalena in Barranquilla, Kolumbien, die seit 1974 die Stadt mit dem Osten des Landes verbindet. Ihr offizieller Name ist Puente Laureano G\u00F3mez, sie wird jedoch allgemein nach Alberto Pumarejo benannt, einem \u00F6rtlichen Politiker, der sich besonders f\u00FCr den Bau der Br\u00FCcke einsetzte. Sie war die einzige Br\u00FCcke \u00FCber den R\u00EDo Magdalena und die gr\u00F6\u00DFte Br\u00FCcke Kolumbiens, bis 1997 die Br\u00FCcke Antonio Carnargo Escobar im rund 130 km weiter s\u00FCdlich gelegenen Plato er\u00F6ffnet wurde. Die Puente Pumarejo ist eine 1502 m lange und 12,50 m breite Stra\u00DFenbr\u00FCcke mit zwei Fahrspuren und zwei breiten Gehwegen. Das Bauwerk ist unterteilt in eine 329 m lange Rampenbr\u00FCcke f\u00FCr die Zufahrt von Barranquilla, eine 280 m lange und 16 m hohe Schr\u00E4gseilbr\u00FCcke \u00FCber der Schifffahrtsrinne und eine 893 m lange Jochbr\u00FCcke, die in einer Biegung \u00FCber eine Insel im Fluss zum anderen Ufer f\u00FChrt. Einschlie\u00DFlich der langen Zufahrtsstra\u00DFen ist das Bauwerk 3383 m lang. Die Br\u00FCcke wurde von Riccardo Morandi geplant und in den Jahren 1970 bis 1974 von einer Gruppe italienischer Unternehmen gebaut. Die gesamte Br\u00FCcke ist auf Pf\u00E4hlen gegr\u00FCndet, die bis zu 30 m Tiefe unter dem Wasserspiegel reichen. Die eigentliche Schr\u00E4gseilbr\u00FCcke hat in der Haupt\u00F6ffnung eine Spannweite von 140 m und in den Neben\u00F6ffnungen von je 70 m. Ihre beiden Pylone bestehen aus je zwei Stahlbetons\u00E4ulen mit 5 m Durchmesser, auf denen ein massiver Querriegel angeordnet ist. Dieser Querriegel tr\u00E4gt sowohl den Spannbeton-Hohlkastentr\u00E4ger mit der Br\u00FCckenplatte als auch die beiden seitlich angeordneten, leicht nach innen geneigten Pylonpfeiler. Diese Pfeiler aus Stahlbeton haben einen rechteckigen Querschnitt und sind an der Spitze durch einen Querriegel miteinander verbunden. Von den Pylonspitzen f\u00FChren die in ebenfalls rechteckigen Betonst\u00E4ben eingebetteten Schr\u00E4gseile zu ihren Verankerungen neben der Br\u00FCckenplatte. Die Rampenbr\u00FCcke besteht aus 7 und die Jochbr\u00FCcke auf der anderen Seite aus 19 Feldern. Die Felder werden von 26 Jochen aus zwei 2,50 m starken Betons\u00E4ulen und einem Querbalken gebildet, auf die 47 m lange vorgefertigte Spannbetontr\u00E4ger abgesetzt wurden."@de . . . . . . "10.9507"^^ . . . "Puente Laureano G\u00F3mez"@de . "140"^^ . . . "CO-ATL"^^ . . . "150876463"^^ . "1.502"^^ . "12.5"^^ . . "Puente Pumarejo"@de . . "10950677"^^ . . . . . "7822709"^^ . . . . . "Puente Pumarejo"@de . . "Kolumbien"^^ . . . . . "Die Puente Pumarejo ist eine Br\u00FCcke \u00FCber den R\u00EDo Magdalena in Barranquilla, Kolumbien, die seit 1974 die Stadt mit dem Osten des Landes verbindet. Ihr offizieller Name ist Puente Laureano G\u00F3mez, sie wird jedoch allgemein nach Alberto Pumarejo benannt, einem \u00F6rtlichen Politiker, der sich besonders f\u00FCr den Bau der Br\u00FCcke einsetzte. Sie war die einzige Br\u00FCcke \u00FCber den R\u00EDo Magdalena und die gr\u00F6\u00DFte Br\u00FCcke Kolumbiens, bis 1997 die Br\u00FCcke Antonio Carnargo Escobar im rund 130 km weiter s\u00FCdlich gelegenen Plato er\u00F6ffnet wurde."@de . . "10.950677 -74.757505" .