. . . . . "Die Abk\u00FCrzung PIK, ausgeschrieben Polyteknikkojen ilmailukerho ry wurde weltweit bekannt als Typenbezeichnung finnischer Segel- und Motorflugzeuge. Ins Deutsche \u00FCbersetzt bedeutet es Polytechnischer Flugverein. PIK ist ein studentischer Verein an der Aalto-Universit\u00E4t im finnischen Espoo. Er ist seit 1938 auf dem Gebiet der Luftfahrtforschung t\u00E4tig und damit mit den deutschen Akafliegs bzw. Akademischen Fliegergruppen vergleichbar. Deren Leitgedanke Forschen - Bauen - Fliegen trifft auch hier voll zu. Die ausgef\u00FChrten Entw\u00FCrfe der finnischen Studenten haben weltweit einen ausgezeichneten Ruf und wurden vielfach in Gro\u00DF- oder Kleinserien gefertigt. Dazu trugen besonders die Segelflugzeuge PIK-3c, PIK-16 und PIK-20 bei. Aber auch Motorsegler und Motorflugzeuge kamen in die Serienfertigung. Unterst\u00FCtzung erh\u00E4lt der Verein durch verschiedene Lehrst\u00FChle der technischen Universit\u00E4t. Zu den sehr guten Forschungsm\u00F6glichkeiten geh\u00F6rt auch die Nutzung eines Windkanals. In den ersten Jahren nach der Gr\u00FCndung am 26. M\u00E4rz 1931 war PIK allerdings nur ein reiner Luftsportverein an der Universit\u00E4t. Der Verein fliegt in Malmi und R\u00E4ysk\u00E4l\u00E4 und bildet dort Segel-, Motorflugpiloten und Fluglehrer aus. Auch Fr\u00FChjahrslager auf dem zugefrorenen Tornetr\u00E4sk erfreuten sich gro\u00DFer Beliebtheit. Als einziger Eigenentwurf wird zurzeit die PIK-23 OH-TOW als Schleppflugzeug im Verein geflogen."@de . . "6398175"^^ . "145645501"^^ . "PIK (Polyteknikkojen ilmailukerho)"@de . . "Die Abk\u00FCrzung PIK, ausgeschrieben Polyteknikkojen ilmailukerho ry wurde weltweit bekannt als Typenbezeichnung finnischer Segel- und Motorflugzeuge. Ins Deutsche \u00FCbersetzt bedeutet es Polytechnischer Flugverein. PIK ist ein studentischer Verein an der Aalto-Universit\u00E4t im finnischen Espoo. Er ist seit 1938 auf dem Gebiet der Luftfahrtforschung t\u00E4tig und damit mit den deutschen Akafliegs bzw. Akademischen Fliegergruppen vergleichbar."@de . . . . .