"Crelinger, Otto"@de . "Crelinger"^^ . . "Otto Crelinger (1802\u20131874) war ein deutscher Bankier und z\u00E4hlt als Gr\u00FCnder der Allgemeinen Eisenbahn-Versicherungs-Gesellschaft zu den bedeutenden Pionieren der Versicherungswirtschaft im 19. Jahrhundert. Crelinger wuchs in einer j\u00FCdischen Kaufmannsfamilie auf, sein Vater war Hoffaktor der preu\u00DFischen Armee. Crelinger war von Haus aus Bankier und Verwaltungsratsmitglied der Berlin-Potsdamer Eisenbahn-Gesellschaft. Seit 1827 war er mit der Schauspielerin Auguste Crelinger verheiratet."@de . . "p"^^ . "deutscher Bankier und Pionier der Versicherungswirtschaft"^^ . . . . "Otto Crelinger"^^ . "1874"^^ . "Otto Crelinger"@de . "Otto"^^ . . . "1802"^^ . "8311637"^^ . "1874"^^ . "138963789"^^ . . . . "deutscher Bankier und Pionier der Versicherungswirtschaft"^^ . "135725216" . . . . . "47986080" . . "1802"^^ . . . . . "Otto Crelinger (1802\u20131874) war ein deutscher Bankier und z\u00E4hlt als Gr\u00FCnder der Allgemeinen Eisenbahn-Versicherungs-Gesellschaft zu den bedeutenden Pionieren der Versicherungswirtschaft im 19. Jahrhundert. Crelinger wuchs in einer j\u00FCdischen Kaufmannsfamilie auf, sein Vater war Hoffaktor der preu\u00DFischen Armee. Crelinger war von Haus aus Bankier und Verwaltungsratsmitglied der Berlin-Potsdamer Eisenbahn-Gesellschaft. Kurz nachdem die Berlin-Potsdamer Eisenbahngesellschaft am 29. Oktober 1838 ihre Stammstrecke zwischen Berlin und Potsdam er\u00F6ffnete, wurde in Preu\u00DFen am 3. November 1838 ein Gesetz erlassen, das bei Eisenbahnen eine versch\u00E4rfte Gef\u00E4hrdungshaftung f\u00FCr Personen- und Sachsch\u00E4den vorsah, bei der das Eisenbahnunternehmen die Beweislast trug. Um diesem Risiko zu begegnen, beantragte Crelinger am 9. September 1843 bei Friedrich Wilhelm IV. die Genehmigung einer Eisenbahn-Assekuranz-Gesellschaft, die bei Personensch\u00E4den eine festgelegte Summe \u00FCbernehmen sollte. Der Antrag war nicht erfolgreich, da angenommen wurde, dass die Existenz einer solchen Absicherung die Fahrl\u00E4ssigkeit der Eisenbahngesellschaft erh\u00F6hen w\u00FCrde. Crelinger arbeitete jedoch weiter an der Idee und entwickelte im Oktober 1844 einen Unfallversicherungsschutz, dessen Genehmigung jedoch aus den gleichen Gr\u00FCnden abgelehnt wurde. Jahrelange weitere Verhandlungen f\u00FChrten jedoch am 26. September 1853 zur Gr\u00FCndung der Allgemeinen Eisenbahn-Versicherungs-Gesellschaft zum Betrieb der Transport-, Lebens-, Unfall- und Feuerversicherung f\u00FCr den Eisenbahn-Verkehr, deren erster Direktor Crelinger wurde. Als sp\u00E4ter die Beschr\u00E4nkung auf den Eisenbahnverkehr wegfiel, wurde die Gesellschaft in Victoria umbenannt. Seit 1827 war er mit der Schauspielerin Auguste Crelinger verheiratet."@de . .