. . . "Stra\u00DFenbahnen in Duisburg, Der Obus als Nachfolger der Stra\u00DFenbahn auf www.klawepa.de"^^ . . . . . "Ludger Kenning, Mattis Schindler"^^ . "2011"^^ . "978-3-933613-31-8" . . "Kenning" . "Band 2: Nordrhein-Westfalen, Hessen"^^ . . . "149362787"^^ . . "Der Oberleitungsbus Moers war ein Oberleitungsbus-System in Nordrhein-Westfalen. Von der niederrheinischen Stadt Moers ausgehend erstreckte sich ein Netz von \u00DCberlandstrecken bis Rheinberg-Ossenberg im Norden, Duisburg-Ruhrort im Osten, Rheinhausen-Friemersheim im S\u00FCden und Vluyn beziehungsweise Kamp im Westen. Er war der gr\u00F6\u00DFte Obusbetrieb Deutschlands, existierte vom 27. Oktober 1950 bis zum 28. September 1968 und ersetzte die zuvor auf diesen Relationen verkehrenden Stra\u00DFenbahnen. Sp\u00E4ter wurde er seinerseits von Omnibussen abgel\u00F6st. Am Oberleitungsbus Moers waren drei Verkehrsunternehmen beteiligt, dies waren die Stra\u00DFenbahn Moers\u2013Homberg GmbH, die Kreis Moerser Verkehrs- und Versorgungsbetriebe (KMV) und die Duisburger Verkehrsgesellschaft (DVG). Die Netzl\u00E4nge betrug 54,635 Kilometer, "@de . "Nordhorn"^^ . . "20100419164614"^^ . "Der Oberleitungsbus Moers war ein Oberleitungsbus-System in Nordrhein-Westfalen. Von der niederrheinischen Stadt Moers ausgehend erstreckte sich ein Netz von \u00DCberlandstrecken bis Rheinberg-Ossenberg im Norden, Duisburg-Ruhrort im Osten, Rheinhausen-Friemersheim im S\u00FCden und Vluyn beziehungsweise Kamp im Westen. Er war der gr\u00F6\u00DFte Obusbetrieb Deutschlands, existierte vom 27. Oktober 1950 bis zum 28. September 1968 und ersetzte die zuvor auf diesen Relationen verkehrenden Stra\u00DFenbahnen. Sp\u00E4ter wurde er seinerseits von Omnibussen abgel\u00F6st. Am Oberleitungsbus Moers waren drei Verkehrsunternehmen beteiligt, dies waren die Stra\u00DFenbahn Moers\u2013Homberg GmbH, die Kreis Moerser Verkehrs- und Versorgungsbetriebe (KMV) und die Duisburger Verkehrsgesellschaft (DVG). Die Netzl\u00E4nge betrug 54,635 Kilometer, zuz\u00FCglich weiterer 1,35 Kilometer zu Duisburg geh\u00F6rend. Eine \u00F6rtliche Besonderheit war die hohe Fahrspannung von 850 Volt Gleichstrom statt der allgemein \u00FCblichen 600 Volt."@de . . . . . "6973187"^^ . "Oberleitungsbus Moers"@de . "Obusse in Deutschland"@de .