. "Nutzungsgrad ist ganz allgemein der Quotient aus dem tats\u00E4chlich erreichbaren und dem maximal m\u00F6glichen Wert einer Bezugsgr\u00F6\u00DFe, z. B. Fl\u00E4chen- oder Maschinennutzungsgrad. Siehe auch Nutzung (Technik). Am h\u00E4ufigsten gebraucht wird er als technischer Fachbegriff f\u00FCr Energieausbeute. Der Nutzungsgrad einer Energieanlage oder eines -ger\u00E4tes setzt die in einer bestimmten Zeit nutzbar gemachte Energie zur zugef\u00FChrten Energie ins Verh\u00E4ltnis. In den betrachteten Zeitr\u00E4umen k\u00F6nnen Pausen-, Leerlauf-, Anfahr- und Abfahrzeiten enthalten sein. Es kann auch ein exergetischer Nutzungsgrad gebildet werden als Quotient aus nutzbar gemachter Exergie und zugef\u00FChrter Exergie."@de . "Nutzungsgrad"@de . . . . . . . . "Nutzungsgrad ist ganz allgemein der Quotient aus dem tats\u00E4chlich erreichbaren und dem maximal m\u00F6glichen Wert einer Bezugsgr\u00F6\u00DFe, z. B. Fl\u00E4chen- oder Maschinennutzungsgrad. Siehe auch Nutzung (Technik). Am h\u00E4ufigsten gebraucht wird er als technischer Fachbegriff f\u00FCr Energieausbeute. Der Nutzungsgrad einer Energieanlage oder eines -ger\u00E4tes setzt die in einer bestimmten Zeit nutzbar gemachte Energie zur zugef\u00FChrten Energie ins Verh\u00E4ltnis. In den betrachteten Zeitr\u00E4umen k\u00F6nnen Pausen-, Leerlauf-, Anfahr- und Abfahrzeiten enthalten sein. Es kann auch ein exergetischer Nutzungsgrad gebildet werden als Quotient aus nutzbar gemachter Exergie und zugef\u00FChrter Exergie."@de . "789099"^^ . . . . "156474893"^^ . . . . .